The Lancia Beta Spyder is a front wheel drive car, with the engine placed in the front, and a 2 door targa top bodyshell designed by Pininfarina.
The Lancia Beta Spyder is one of the 828 range of cars from Lancia.
It's powered courtesy of a naturally aspirated engine of 2 litre capacity. This unit features double overhead camshaft valve gear, 4 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It develops 119 bhp (121 PS/89 kW) of power at 5500 rpm, and maximum torque of 175 N·m (129 lb·ft/17.8 kgm) at 2800 rpm.
The engine supplies its power through to the wheels via a 5 speed manual gearbox.
Its stated kerb weight is 1048 kg.
Its maximum speed quoted is 185 km/h or 115 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2+2 seater targa top | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Pininfarina | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2350 | 92.5 | |
| Carreggiata anteriore | 1402 | 55.2 | |
| Carreggiata posteriore | 1372 | 54 | |
| Lunghezza | 4040 | 159.1 | |
| Larghezza | 1646 | 64.8 | |
| Altezza | 1250 | 49.2 | |
| Altezza minima de terra | 133 | 5.2 | |
| 1.72 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1048 kg | 2310 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 51.8 litres | 11.4 [13.7] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Fiat | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1995 cc (121.742 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 84 × 90 mm
3.31 × 3.54 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.93 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
121 PS (119 bhp) (89 kW) a 5500 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
175 Nm (129 ft·lb) (17.8 kgm) a 2800 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
44.5 kW/litre 60.5 ps/litre 59.6 bhp/litre 0.98 bhp/cu in |
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(DIN) |
87.72 Nm/litre
1.06 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | 1 We carb | ||
| 1102.3 kPa (159.9 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 498.75 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | 9.5 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 185 km/h (115 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 115.13 PS/tonne (1000 kg) 0.12 PS/kg 84.67 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 113.55 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 11.81 kg/kW 19.73 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.CS. | ||
| Retroreno | I.MS.CS. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | Di/Di-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | 2703 cm2 | ||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.93 | ||
| Rapporto finale | 3.79 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 41327 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | 828 | ||
| RAC rating | 17.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1975 Lancia Beta Spyder added before December 1995. Last modified 2019-12-21. |
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