The Lamborghini Urraco P111 is a 2 door coupé style car styled by Bertone with a mid mounted engine supplying power to the rear wheels.
Its 8 cylinder, single overhead camshaft naturally aspirated engine has 2 valves per cylinder and a volume of 2.5 litres. This unit provides power and torque figures of 178 bhp (180 PS/133 kW) at 7500 rpm and 196 Nm (145 lbft/20 kgm) respectively.
The engine delivers its power through to the wheels via a 5 speed manual transmission.
It weighs a stated 1300 kg at the kerb.
It is claimed to manage a maxiumum speed of 225 km/h, or 140 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2+2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Bertone | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2450 | 96.5 | |
| Carreggiata anteriore | 1450 | 57.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1470 | 57.9 | |
| Lunghezza | 4440 | 174.8 | |
| Larghezza | 1740 | 68.5 | |
| Altezza | 1160 | 45.7 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.81 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1300 kg | 2866 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 80 litres | 17.6 [21.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Lamborghini | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 2.5 litre 2463 cc (150.301 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 86 × 53 mm
3.39 × 2.09 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.62 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
180 PS (178 bhp) (133 kW) a 7500 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
196 Nm (145 ft·lb) (20 kgm) |
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| Specific output (DIN) |
53.9 kW/litre 73.3 ps/litre 72.3 bhp/litre 1.18 bhp/cu in |
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(DIN) |
79.58 Nm/litre
0.96 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10.4:1 | ||
| Alimentazione | 4 Solex 40 IDF1 carburettors | ||
| 1000 kPa (145 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 307.88 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | 26.8 s | ||
| Velocità max. | 225 km/h (140 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 138.83 PS/tonne (1000 kg) 0.14 PS/kg 102.1 kW/tonne (1000 kg) 0.1 kW/kg 136.92 bhp/tonne (1000 kg) 0.14 bhp/kg 0.06 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 9.79 kg/kW 16.36 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | mid | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.CS.ARB. | ||
| Retroreno | I.MS.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | 7½ x 14 | ||
| Cerchi posteriori | 7½ x 14 | ||
| Pneumatici anteriori | 205/70 VR 14 | ||
| Pneumatici posteriori | 205/70 VR 14 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 165396 | ||
| Production total | 21 | ||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 36.7 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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Lamborghini Urraco P111 added 2007-11-23. Last modified 2013-02-28. |
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