The Citroën BX19 GTi 4X4 is an all wheel drive motor vehicle, with the engine located in the front, and a 5 door hatchback bodyshell.
Power is produced by a single overhead camshaft, 1.9 litre naturally aspirated 4 cylinder engine, with 2 valves per cylinder that develops power and torque figures of 123 bhp (125 PS/92 kW) at 5500 rpm and 173 N·m (128 lb·ft/17.6 kgm) at 4500 rpm respectively.
This power is transmitted to the wheels by means of a 5 speed manual gearbox.
The Citroën BX19 GTi 4X4 weighs a stated 1135 kg at the kerb.
Top claimed speed is 185 km/h, which equates to 115 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater hatchback | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2655 | 104.5 | |
| Carreggiata anteriore | |||
| Carreggiata posteriore | |||
| Lunghezza | 4229 | 166.5 | |
| Larghezza | 1661 | 65.4 | |
| Altezza | 1365 | 53.7 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.59 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1135 kg | 2502 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.34 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Peugeot | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.9 litre 1905 cc (116.25 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 83 × 88 mm
3.27 × 3.46 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.94 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
125 PS (123 bhp) (92 kW) a 5500 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
173 Nm (128 ft·lb) (17.6 kgm) a 4500 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
48.1 kW/litre 65.5 ps/litre 64.6 bhp/litre 1.06 bhp/cu in |
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(DIN) |
90.81 Nm/litre
1.1 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 8.4:1 | ||
| Alimentazione | Bo LE3 Jetronic fuel inj. | ||
| 1141.2 kPa (165.5 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 476.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | 10.6 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 17.8 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 185 km/h (115 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 109.88 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 80.81 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 108.37 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 12.37 kg/kW 20.67 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | all wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.800 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.HPS.ARB. | ||
| Retroreno | I.TA.HPS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | Michelin MX T4 185/60 R 14 | ||
| Pneumatici posteriori | Michelin MX T4 185/60 R 14 | ||
| Freni ant/post | Di/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.87 | ||
| Rapporto finale | 3.59 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 37763 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 17.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1990 Citroën BX19 GTi 4X4 added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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