The BX19 GTi is a front wheel drive hatchback automobile with a front mounted engine, produced by Citroën.
The Citroën BX19 GTi's engine is a naturally aspirated petrol, 1.9 litre, single overhead camshaft 4 cylinder with 2 valves per cylinder. This unit has an output of 125 bhp (127 PS/93 kW) of power at 5500 rpm, and maximum torque of 175 N·m (129 lb·ft/17.8 kgm) at 4500 rpm.
The engine drives the wheels compliments of a 5 speed manual gearbox.
Its stated weight at the kerb is 1025 kg.
It is claimed to attain a maxiumum speed of 198 km/h (123 mph).
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater hatchback | ||
| Numero di porte | |||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2655 | 104.5 | |
| Carreggiata anteriore | 1410 | 55.5 | |
| Carreggiata posteriore | 1410 | 55.5 | |
| Lunghezza | 4229 | 166.5 | |
| Larghezza | 1661 | 65.4 | |
| Altezza | 1346 | 53 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.59 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1025 kg | 2260 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.34 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Peugeot | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.9 litre 1905 cc (116.25 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 83 × 88 mm
3.27 × 3.46 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.94 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max | 127 PS (125 bhp) (93 kW) a 5500 giri/min |
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| Coppia max | 175 Nm (129 ft·lb) (17.8 kgm) a 4500 giri/min |
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| Specific output | 48.9 kW/litre 66.5 ps/litre 65.6 bhp/litre 1.08 bhp/cu in |
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91.86 Nm/litre
1.11 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 8.4:1 | ||
| Alimentazione | Bo LE3 fuel inj. | ||
| 1154.4 kPa (167.4 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 476.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | 8.5 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 16.6 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 198 km/h (123 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 123.65 PS/tonne (1000 kg) 0.12 PS/kg 90.94 kW/tonne (1000 kg) 0.09 kW/kg 121.95 bhp/tonne (1000 kg) 0.12 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 11 kg/kW 18.37 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.W.HPS.CS.ALC.ARB. | ||
| Retroreno | I.STA.HPS.ALC.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 6270 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 17.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1986 Citroën BX19 GTi added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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