The 114 Limousine is a car from ZIL, with rear wheel drive, a front mounted engine and a 4 door limousine body style.
The ZIL 114 Limousine's engine is a naturally aspirated petrol, 7 litre, overhead valve 8 cylinder with 2 valves per cylinder. This unit produces 300 bhp (304 PS/224 kW) of power at 4300 rpm, and maximum torque of 560 N·m (413 lb·ft/57.1 kgm) at 2750 rpm.
The engine powers the wheels compliments of a 2 speed automatic gearbox.
Quoted weight at the kerb is 3175 kg.
Top stated speed is 190 km/h (118 mph).
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater limousine | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 3760 | 148 | |
| Carreggiata anteriore | 1570 | 61.8 | |
| Carreggiata posteriore | 1549 | 61 | |
| Lunghezza | 6285 | 247.4 | |
| Larghezza | 2070 | 81.5 | |
| Altezza | 1510 | 59.4 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.67 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 3175 kg | 7000 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | ZIL | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 | ||
| Cilindrata | 7 litre 6962 cc (424.847 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 108 × 95 mm
4.25 × 3.74 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.14 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (SAE) |
304 PS (300 bhp) (224 kW) a 4300 giri/min |
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| Coppia max (SAE) |
560 Nm (413 ft·lb) (57.1 kgm) a 2750 giri/min |
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| Specific output (SAE) |
32.1 kW/litre 43.7 ps/litre 43.1 bhp/litre 0.71 bhp/cu in |
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(SAE) |
80.44 Nm/litre
0.97 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9.5:1 | ||
| Alimentazione | 1 K 85 carb | ||
| 1010.8 kPa (146.6 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 870.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 190 km/h (118 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 95.8 PS/tonne (1000 kg) 0.1 PS/kg 70.46 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 94.49 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 14.19 kg/kW 23.71 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.W.CS.ARB. | ||
| Retroreno | LA.SE. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | Di/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 2 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.54 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 51436 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 57.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1968 ZIL 114 Limousine added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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