This automobile has a 4 door saloon body style with a front mounted engine powering the front wheels.
The 4 cylinder, double overhead camshaft naturally aspirated engine has 4 valves per cylinder and a displacement of 2 litres. It develops power and torque figures of 156 bhp (158 PS/116 kW) at 6200 rpm and 196 Nm (145 lbft/20 kgm) at 4400 rpm respectively.
The engine delivers its power through to the wheels by means of a continuously variable transmission.
The Toyota Premio 2.0G weighs a claimed 1270 kg at the kerb.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2700 | 106.3 | |
| Carreggiata anteriore | 1480 | 58.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1465 | 57.7 | |
| Lunghezza | 4600 | 181.1 | |
| Larghezza | 1695 | 66.7 | |
| Altezza | 1475 | 58.1 | |
| Altezza minima de terra | 160 | 6.3 | |
| 1.7 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1270 kg | 2800 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 60 litres | 13.2 [15.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 3ZR-FAE | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1986 cc (121.193 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 80.5 × 97.6 mm
3.17 × 3.84 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.82 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max | 158 PS (156 bhp) (116 kW) a 6200 giri/min |
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| Coppia max | 196 Nm (145 ft·lb) (20 kgm) a 4400 giri/min |
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| Specific output | 58.6 kW/litre 79.6 ps/litre 78.5 bhp/litre 1.29 bhp/cu in |
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98.69 Nm/litre
1.19 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10:1 | ||
| Alimentazione | EFI | ||
| 1240.2 kPa (179.9 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 496.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 124.54 PS/tonne (1000 kg) 0.12 PS/kg 91.6 kW/tonne (1000 kg) 0.09 kW/kg 122.83 bhp/tonne (1000 kg) 0.12 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 10.92 kg/kW 18.24 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 6J x 15 | ||
| Cerchi posteriori | 6J x 15 | ||
| Pneumatici anteriori | 195/65 R 15 91S | ||
| Pneumatici posteriori | 195/65 R 15 91S | ||
| Freni ant/post | VeDi/Dr-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | continuously variable transmission | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.43 | ||
| Rapporto finale | 5.18 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 207240 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | DBA-ZRT261-AEXGP | ||
| RAC rating | 16.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2009 Toyota Premio 2.0G added 2009-10-24. Last modified 2013-02-28. |
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