This vehicle has a 2 door saloon (sedan) type body with a rear mounted engine driving through the rear wheels.
It's powered courtesy of a naturally aspirated engine of 0.6 litre capacity. This powerplant features overhead valve valve gear, 2 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It has an output of 19.5 bhp (19.8 PS/14.5 kW) of power at 4800 rpm, and maximum torque of 40 N·m (29.5 lb·ft/4.1 kgm) at 2800 rpm.
The engine delivers its power through to the wheels via a 4 speed manual gearbox.
The Steyr-Puch 650 T weighs a quoted 500 kg at the kerb.
Maximum stated speed is 112 km/h (70 mph).
Full specs
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 1840 | 72.4 | |
| Carreggiata anteriore | 1120 | 44.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1135 | 44.7 | |
| Lunghezza | 2970 | 116.9 | |
| Larghezza | 1320 | 52 | |
| Altezza | 1370 | 53.9 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.61 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 500 kg | 1102 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 24 litres | 5.3 [6.3] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Puch | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Flat 2 | ||
| Cilindrata | 0.6 litre 643 cc (39.238 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 80 × 64 mm
3.15 × 2.52 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.25 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 4 Valvole Totale |
||
| Potenza max (DIN) |
19.8 PS (19.5 bhp) (14.5 kW) a 4800 giri/min |
||
| Coppia max (DIN) |
40 Nm (29.5 ft·lb) (4.1 kgm) a 2800 giri/min |
||
| Specific output (DIN) |
22.6 kW/litre 30.7 ps/litre 30.3 bhp/litre 0.5 bhp/cu in |
||
(DIN) |
62.21 Nm/litre
0.75 ft·lb/cu3 |
||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 7:1 | ||
| Alimentazione | 1 Weber 32 ICS carburettor | ||
| 781.7 kPa (113.4 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 3 | ||
| Raffreddamento | Air | ||
| cilindrata unitaria | 321.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 112 km/h (70 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 39.54 PS/tonne (1000 kg) 0.04 PS/kg 29.08 kW/tonne (1000 kg) 0.03 kW/kg 39 bhp/tonne (1000 kg) 0.04 bhp/kg 0.02 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 34.39 kg/kW 57.44 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | rear | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 125-12 | ||
| Pneumatici posteriori | 125-12 | ||
| Freni ant/post | Dr/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.89 | ||
| Rapporto finale | 5.14 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 279510 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 7.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1967 Steyr-Puch 650 T added 2012-06-29. Last modified 2020-02-02. |
|||