1968 NSU TT Spezifikationen
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| Karosserie | |||
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| Karosserie | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Anzahl türen | 2 | ||
| Entwerfer | |||
| Maße und Gewicht | |||
| Radstand | 2250 | 88.6 Zoll | |
| Spurweite vorn | 1255 | 49.4 Zoll | |
| Spurweite hinten | 1248 | 49.1 Zoll | |
| Länge | 3793 | 149.3 Zoll | |
| Breite | 1490 | 58.7 Zoll | |
| Höhe | 1364 | 53.7 Zoll | |
| Bodenfreiheit | |||
| 1.69 | |||
| Leergewicht | 650 kg | 1433 Pfund | |
| Gewichtsverteilung (vorn) | |||
| Tankinhalt | 37.1 litres | 8.2 [9.8] UK [US] gal. | |
| Aerodynamik | |||
| Luftwiderstandsbeiwert | |||
| Stirnfläche | |||
| CdA | |||
| Motorisierung | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Motor Hersteller | NSU | ||
| Motor-Typ | |||
| Anzahl zylinders | Straight 4 | ||
| Hubraum | 1.2 litre 1172 cc (71.52 cu in) |
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| Bohrung × Hub | 75 × 66.3 mm
2.95 × 2.61 in |
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| Bohrung/Hub Verhältnis | 1.13 | ||
| Verteilung | single overhead camshaft (SOHC)
2 Ventile pro Zylinder 8 Insgesamt Ventile |
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| Leistung (net) |
65 PS (64 bhp) (48 kW) bei 550 U/min |
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| Max. Drehmoment (net) |
88 Nm (65 ft·lb) (9 kgm) bei 2500 U/min |
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| spezifisches Leistung (net) |
40.7 kW/litre 55.4 ps/litre 54.6 bhp/litre 0.89 bhp/cu in |
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| Spezifisches Drehmoment (net) |
75.09 Nm/litre
0.91 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Schmierung | |||
| Verdichtungsverhältnis | 9.2:1 | ||
| Vergasser/Einspritzung | |||
| effektiver Mitteldruck | 943.6 kPa (136.9 psi) | ||
| Höchstdrezahl | |||
| Anzahl der Kurbelwellenlager | |||
| Abkühlen | Air | ||
| Einheitszylinderinhalt | 293 cc | ||
| Aspiration | Normal | ||
| Kompressor-typ | N/A | ||
| Ladeluftkühler | None | ||
| Katalysator | N | ||
| Fahrleistungen | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Vmax/Höchstgeschwindigkeit | 154 km/h (96 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 99.83 PS/tonne (1000 kg) 0.1 PS/kg 73.42 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 98.46 bhp/tonne (1000 kg) 0.1 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 13.62 kg/kW 22.75 lb/bhp |
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| Verbrauch | |||
| Verbrauch | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Carbon dioxide emissions | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Fahrgestell | |||
| Motor Platzierung | rear | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Antrieb | rear wheel drive | ||
| Drehmomentverteilung | N/A | ||
| Lenkungtyp | Zahnstangenlenkung | ||
| Lenkradumdrehungen | |||
| Wendekruis | 9.50 m | ||
| Radaufhängen vorn | I.CS. | ||
| Radaufhängen hintern | SwAx.CS. | ||
| Rädergröße vorn | |||
| Rädergröße hintern | |||
| Reifen vorn | 135 SR 13 | ||
| Reifen hintern | 135 SR 13 | ||
| Bremsen vorn/hintern | Di/Dr | ||
| Bremse Durchmesser vorn | |||
| Bremse Durchmesser hintern | |||
| Braked area | |||
| Getriebe | 4 gang Schaltgetriebe | ||
| Hinterachse | |||
| Hinterachse Übersetzungen | |||
| Allgemein | |||
| Carfolio.com ID | 103917 | ||
| Production total | |||
| Modellnummer | |||
| RAC rating | 14.0 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1968 NSU TT added 2002-12-02. Last modified 2013-02-28. |
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