NSU Sport Prinz is a car that has a 2 door coupé type body designed by Bertone with a rear mounted engine delivering its power to the rear wheels.
The NSU Sport Prinz's engine is a naturally aspirated petrol, 0.6 litre, single overhead camshaft 2 cylinder with 2 valves per cylinder. This unit develops 30 bhp (30.4 PS/22.4 kW) of power at 5500 rpm, and maximum torque of 45 N·m (33.2 lb·ft/4.6 kgm) at 3250 rpm.
This power is transferred to the wheels through a 4 speed manual gearbox.
The quoted weight at the kerb is 556 kg.
It is said to be able to manage a top speed of 121 km/h (75 mph).
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2+2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Bertone | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2040 | 80.3 | |
| Carreggiata anteriore | 1230 | 48.4 | |
| Carreggiata posteriore | 1230 | 48.4 | |
| Lunghezza | 3560 | 140.2 | |
| Larghezza | 1448 | 57 | |
| Altezza | 1215 | 47.8 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.75 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 556 kg | 1226 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 25 litres | 5.5 [6.6] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | NSU | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 2 | ||
| Cilindrata | 0.6 litre 598 cc (36.492 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 76 × 66 mm
2.99 × 2.6 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.15 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 4 Valvole Totale |
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| Potenza max | 30.4 PS (30 bhp) (22.4 kW) a 5500 giri/min |
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| Coppia max | 45 Nm (33.2 ft·lb) (4.6 kgm) a 3250 giri/min |
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| Specific output | 37.4 kW/litre 50.9 ps/litre 50.2 bhp/litre 0.82 bhp/cu in |
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75.25 Nm/litre
0.91 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 7.5:1 | ||
| Alimentazione | 1 Bi carb | ||
| 945.6 kPa (137.2 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Air | ||
| cilindrata unitaria | 299 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | 27.7 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 23.5 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 121 km/h (75 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 54.71 PS/tonne (1000 kg) 0.05 PS/kg 40.24 kW/tonne (1000 kg) 0.04 kW/kg 53.96 bhp/tonne (1000 kg) 0.05 bhp/kg 0.02 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 24.85 kg/kW 41.51 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | rear | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.CS. | ||
| Retroreno | SwAx.CS. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 4.40 x 12 | ||
| Pneumatici posteriori | 4.40 x 12 | ||
| Freni ant/post | Dr/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 4.52 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 11671 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 7.2 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1960 NSU Sport Prinz added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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