Lamborghini Miura P400 is a car that has a 2 door coupé type body designed by Bertone with a mid located engine delivering its power to the rear wheels.
Its 12 cylinder, double overhead camshaft naturally aspirated engine has 2 valves per cylinder and a displacement of 3.9 litres. In this application it develops power and torque figures of 350 bhp (355 PS/261 kW) at 7000 rpm and 367 Nm (271 lbft/37.4 kgm) at 5100 rpm respectively.
This power is delivered to the wheels by means of a 5 speed manual gearbox.
The stated weight at the kerb is 1293 kg.
Maximum claimed speed is 277 km/h, or 172 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Bertone | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2500 | 98.4 | |
| Carreggiata anteriore | 1412 | 55.6 | |
| Carreggiata posteriore | 1412 | 55.6 | |
| Lunghezza | 4360 | 171.7 | |
| Larghezza | 1760 | 69.3 | |
| Altezza | 1067 | 42 | |
| Altezza minima de terra | 125 | 4.9 | |
| 1.74 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1293 kg | 2851 | |
| Ripartizione anteriore | 44.5% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 90 litres | 19.8 [23.8] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | 1.48 m² | ||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Lamborghini | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 12 in 60° vee | ||
| Cilindrata | 3.9 litre 3929 cc (239.762 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 82 × 62 mm
3.23 × 2.44 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.32 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
2 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
355 PS (350 bhp) (261 kW) a 7000 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
367 Nm (271 ft·lb) (37.4 kgm) a 5100 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
66.4 kW/litre 90.3 ps/litre 89.1 bhp/litre 1.46 bhp/cu in |
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(DIN) |
93.41 Nm/litre
1.13 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9.8:1 | ||
| Alimentazione | 4 We 40 IDL3C carbs | ||
| 1173.8 kPa (170.2 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 7 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 327.42 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | 6.7 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | 13.4 s | ||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | 24.8 s | ||
| Velocità max. | 277 km/h (172 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 274.45 PS/tonne (1000 kg) 0.27 PS/kg 201.85 kW/tonne (1000 kg) 0.2 kW/kg 270.69 bhp/tonne (1000 kg) 0.27 bhp/kg 0.12 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 4.95 kg/kW 8.28 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | mid | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | 11.20 m | ||
| Avantreno | I.DW.CS. | ||
| Retroreno | I.DW.CS. | ||
| Cerchi anteriori | 7 x 15 | ||
| Cerchi posteriori | 7 x 15 | ||
| Pneumatici anteriori | Pirelli Cinturato 210HS 15 | ||
| Pneumatici posteriori | Pirelli Cinturato 210HS 15 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | 3308 cm2 | ||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.82 | ||
| Rapporto finale | 4.08 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 31911 | ||
| Production total | 474 | ||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 50.0 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1967 Lamborghini Miura P400 added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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