The Lamborghini Miura P400SV is a 2 door coupé-bodied car designed by Bertone with a mid located engine supplying power to the rear wheels.
The 12 cylinder, double overhead camshaft naturally aspirated engine has 2 valves per cylinder and a volume of 3.9 litres. It produces power and torque figures of 385 bhp (390 PS/287 kW) at 7850 rpm and 399 Nm (294 lbft/40.7 kgm) at 5750 rpm respectively.
This power is transmitted to the wheels through a 5 speed manual gearbox.
With a claimed kerb weight of 1293 kg, the Lamborghini Miura P400SV can dispense with the 0-100 km/h benchmark in 4.5 seconds and the kilometre from rest in 23.2 seconds.
Its maximum speed claimed is 290 km/h or 180 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Bertone | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2500 | 98.4 | |
| Carreggiata anteriore | 1412 | 55.6 | |
| Carreggiata posteriore | 1412 | 55.6 | |
| Lunghezza | 4359 | 171.6 | |
| Larghezza | 1760 | 69.3 | |
| Altezza | 1067 | 42 | |
| Altezza minima de terra | 125 | 4.9 | |
| 1.74 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1293 kg | 2851 | |
| Ripartizione anteriore | 44.5% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 77 litres | 16.9 [20.3] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | 1.48 m² | ||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Lamborghini | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 12 in 60° vee | ||
| Cilindrata | 3.9 litre 3929 cc (239.762 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 82 × 62 mm
3.23 × 2.44 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.32 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
2 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
390 PS (385 bhp) (287 kW) a 7850 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
399 Nm (294 ft·lb) (40.7 kgm) a 5750 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
73.1 kW/litre 99.4 ps/litre 98 bhp/litre 1.61 bhp/cu in |
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(DIN) |
101.55 Nm/litre
1.23 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 10.7:1 | ||
| Alimentazione | 4 We carbs | ||
| 1276.1 kPa (185.1 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 7 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 327.42 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | 6.7 s | ||
| 0-100km/h | 4.5 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 14.3 s | ||
| 0-1000m | 23.2 s | ||
| Velocità max. | 290 km/h (180 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 301.9 PS/tonne (1000 kg) 0.3 PS/kg 222.04 kW/tonne (1000 kg) 0.22 kW/kg 297.76 bhp/tonne (1000 kg) 0.3 bhp/kg 0.13 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 4.5 kg/kW 7.52 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | mid | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.500 | ||
| diametro di sterzata | 11.20 m | ||
| Avantreno | I.W.CS.ARB. | ||
| Retroreno | I.W.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | Di/Di-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | 3170 cm2 | ||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.82 | ||
| Rapporto finale | 4.09 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 31922 | ||
| Production total | 148 | ||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 50.0 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1971 Lamborghini Miura P400SV added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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