This car has a 2 door coupé type body with a front positioned engine powering the rear wheels.
The Ford Shelby GR-1 Concept's engine is a naturally aspirated petrol, 6.4 litre, double overhead camshaft 10 cylinder with 4 valves per cylinder. This unit develops 605 bhp (613 PS/451 kW) of power at 6750 rpm, and maximum torque of 679 N·m (501 lb·ft/69.2 kgm) at 5550 rpm. Lubrication is of the dry sump-type.
The engine delivers its power through to the wheels by means of a 6 speed manual transmission.
It weighs a stated 1769 kg at the kerb.
Full specs
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Applicable to the USA domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2540 | 100 | |
| Carreggiata anteriore | 1600 | 63 | |
| Carreggiata posteriore | 1557 | 61.3 | |
| Lunghezza | 4412 | 173.7 | |
| Larghezza | 1895 | 74.6 | |
| Altezza | 1168 | 46 | |
| Altezza minima de terra | 150 | 5.9 | |
| 1.74 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1769 kg | 3900 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Ford | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 10 | ||
| Cilindrata | 6.4 litre 6392 cc (390.064 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 93 × 94 mm
3.66 × 3.7 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.99 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 40 Valvole Totale |
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| Potenza max | 613 PS (605 bhp) (451 kW) a 6750 giri/min |
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| Coppia max | 679 Nm (501 ft·lb) (69.2 kgm) a 5550 giri/min |
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| Specific output | 70.6 kW/litre 96 ps/litre 94.6 bhp/litre 1.55 bhp/cu in |
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106.23 Nm/litre
1.28 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter secco | ||
| Rapporto di compressione | 10.8:1 | ||
| Alimentazione | |||
| 1334.9 kPa (193.6 psi) | |||
| Regime massimi | 7500 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 639.2 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 346.75 PS/tonne (1000 kg) 0.35 PS/kg 255.03 kW/tonne (1000 kg) 0.26 kW/kg 342 bhp/tonne (1000 kg) 0.34 bhp/kg 0.15 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 3.92 kg/kW 6.55 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.DW.CS.ARB. | ||
| Retroreno | I.DW.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | P275/40 R 18 | ||
| Pneumatici posteriori | P345/35 R 19 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 356 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 335 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 6 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 124135 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | Concept | ||
| RAC rating | 53.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2005 Ford Shelby GR-1 Concept added 2005-01-24. Last modified 2013-02-28. |
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