This vehicle has a 2 door coupé type body designed by Pininfarina with a mid mounted engine supplying power to the rear wheels.
Its 6 cylinder, double overhead camshaft naturally aspirated engine has 2 valves per cylinder and a displacement of 2 litres. For this model it develops power and torque figures of 177.5 bhp (180 PS/132 kW) at 8000 rpm and 186 Nm (137 lbft/19 kgm) at 6500 rpm respectively.
The engine delivers its power through to the wheels via a 5 speed manual transmission.
Its claimed kerb weight is 1140 kg.
Top stated speed is 225 km/h (140 mph).
Full specs
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Pininfarina | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2280 | 89.8 | |
| Carreggiata anteriore | 1425 | 56.1 | |
| Carreggiata posteriore | 1400 | 55.1 | |
| Lunghezza | 4175 | 164.4 | |
| Larghezza | 1703 | 67 | |
| Altezza | 1135 | 44.7 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.83 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1140 kg | 2513 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 60 litres | 13.2 [15.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Ferrari | ||
| Tipo | 236B | ||
| Numero dei cilindri | V 6 in 65° vee | ||
| Cilindrata | 2 litre 1987 cc (121.254 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 86 × 57 mm
3.39 × 2.24 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.51 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
||
| Potenza max (DIN) |
180 PS (177.5 bhp) (132 kW) a 8000 giri/min |
||
| Coppia max (DIN) |
186 Nm (137 ft·lb) (19 kgm) a 6500 giri/min |
||
| Specific output (DIN) |
66.6 kW/litre 90.6 ps/litre 89.3 bhp/litre 1.46 bhp/cu in |
||
(DIN) |
93.61 Nm/litre
1.13 ft·lb/cu3 |
||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | 3 Weber 40 DCNF 1 carburettorss | ||
| 1176.3 kPa (170.6 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 4 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 331.17 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 5.6 s | ||
| 0-60mph | 7.5 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | 19.2 s | ||
| 0-400m | 15.5 s | ||
| 0-1000m | 28.1 s | ||
| Velocità max. | 225 km/h (140 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 157.87 PS/tonne (1000 kg) 0.16 PS/kg 116.11 kW/tonne (1000 kg) 0.12 kW/kg 155.7 bhp/tonne (1000 kg) 0.16 bhp/kg 0.07 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 8.61 kg/kW 14.39 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | mid | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.DW.CS. | ||
| Retroreno | I.DW.CS. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 185 VR 14 | ||
| Pneumatici posteriori | 185 VR 14 | ||
| Freni ant/post | Di/Di-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 270 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 254 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1.05 | ||
| Rapporto finale | 3.63 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 1584 | ||
| Production total | 153 | ||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 27.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1968 Ferrari Dino 206 GT added before December 1995. Last modified 2020-04-26. |
|||