The Ferrari 330 GT 2+2 is a rear wheel drive automobile, with its engine mounted in the front, and a 2 door coupé bodyshell designed by Pininfarina.
Its 12 cylinder, single overhead camshaft naturally aspirated engine has 2 valves per cylinder and a capacity of 4 litres. In this application it musters power and torque figures of 295.5 bhp (300 PS/220 kW) at 7000 rpm and 326 Nm (240 lbft/33.2 kgm) at 5000 rpm respectively.
A 5 speed manual gearbox supplies the power to the wheels.
It weighs a quoted 1380 kg at the kerb.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2+2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Pininfarina | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2650 | 104.3 | |
| Carreggiata anteriore | 1405 | 55.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1400 | 55.1 | |
| Lunghezza | 4840 | 190.6 | |
| Larghezza | 1715 | 67.5 | |
| Altezza | 1365 | 53.7 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.83 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1380 kg | 3042 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 90 litres | 19.8 [23.8] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Ferrari | ||
| Tipo | Tipo 209 | ||
| Numero dei cilindri | V 12 in 60° vee | ||
| Cilindrata | 4 litre 3967 cc (242.081 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 77 × 71 mm
3.03 × 2.8 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.08 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
300 PS (295.5 bhp) (220 kW) a 7000 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
326 Nm (240 ft·lb) (33.2 kgm) a 5000 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
55.5 kW/litre 75.5 ps/litre 74.5 bhp/litre 1.22 bhp/cu in |
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(DIN) |
82.18 Nm/litre
0.99 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8.8:1 | ||
| Alimentazione | 3 Weber 40 DFI carburettors | ||
| 1032.7 kPa (149.8 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 7 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 330.58 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | 25.9 s | ||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 217.11 PS/tonne (1000 kg) 0.22 PS/kg 159.68 kW/tonne (1000 kg) 0.16 kW/kg 214.13 bhp/tonne (1000 kg) 0.21 bhp/kg 0.1 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 6.26 kg/kW 10.46 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | Pirelli Cinturato HS 205 VR 15 | ||
| Pneumatici posteriori | Pirelli Cinturato HS 205 VR 15 | ||
| Freni ant/post | Di/Di | ||
| Diametro di freni anteriori | 311 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 299 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.8 | ||
| Rapporto finale | 4.25 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 606012 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 44.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1966 Ferrari 330 GT 2+2 added 2019-09-07. Last modified 2022-11-27. |
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