The Citroën Visa GTi is a front wheel drive car, with its powerplant positioned in the front, and a hatchback bodyshell.
It's powered courtesy of a naturally aspirated engine of 1.4 litre capacity. This powerplant features single overhead camshaft valve gear, 4 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It develops 80 bhp (81 PS/60 kW) of power at 5800 rpm, and maximum torque of 108 N·m (80 lb·ft/11 kgm) at 2800 rpm.
The engine drives the wheels via a 5 speed manual set of gears.
It weighs a claimed 830 kg at the kerb.
Top stated speed is 168 km/h (104 mph).
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater hatchback | ||
| Numero di porte | |||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2430 | 95.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1300 | 51.2 | |
| Carreggiata posteriore | 1250 | 49.2 | |
| Lunghezza | 3690 | 145.3 | |
| Larghezza | 1540 | 60.6 | |
| Altezza | 1410 | 55.5 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.52 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 830 kg | 1830 | |
| Ripartizione anteriore | 59% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Peugeot | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.4 litre 1360 cc (82.992 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 75 × 77 mm
2.95 × 3.03 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.97 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max | 81 PS (80 bhp) (60 kW) a 5800 giri/min |
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| Coppia max | 108 Nm (80 ft·lb) (11 kgm) a 2800 giri/min |
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| Specific output | 43.9 kW/litre 59.6 ps/litre 58.8 bhp/litre 0.96 bhp/cu in |
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79.41 Nm/litre
0.96 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9.3:1 | ||
| Alimentazione | 2 So carbs | ||
| 997.9 kPa (144.7 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 340 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | 11.2 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 17.5 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 168 km/h (104 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 97.73 PS/tonne (1000 kg) 0.1 PS/kg 71.87 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 96.39 bhp/tonne (1000 kg) 0.1 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 13.91 kg/kW 23.24 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.CS.LW.ARB. | ||
| Retroreno | I.SLTA.CS.ARB. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.89 | ||
| Rapporto finale | 3.87 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 39512 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 14.0 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1984 Citroën Visa GTi added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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