The Citroën Visa GTi is a hatchback style road car with a front located engine driving through the front wheels.
The Citroën Visa GTi's engine is a naturally aspirated petrol, 1.6 litre, single overhead camshaft 4 cylinder with 2 valves per cylinder. It produces 105 bhp (106 PS/78 kW) of power at 6250 rpm, and maximum torque of 134 N·m (99 lb·ft/13.7 kgm) at 4000 rpm.
Power is transmitted to the wheels through a 5 speed manual gearbox.
Having a stated weight at the kerb of 890 kg, the Citroën Visa GTi performs the 0-60 mph benchmark sprint in 9.1 seconds and the standing-start quarter mile in 16.8 seconds.
Top claimed speed is 175 km/h (109 mph).
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater hatchback | ||
| Numero di porte | |||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2430 | 95.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1295 | 51 | |
| Carreggiata posteriore | 1295 | 51 | |
| Lunghezza | 3708 | 146 | |
| Larghezza | 1575 | 62 | |
| Altezza | 1372 | 54 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.53 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 890 kg | 1962 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.37 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Peugeot | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.6 litre 1580 cc (96.418 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 83 × 73 mm
3.27 × 2.87 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.14 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max | 106 PS (105 bhp) (78 kW) a 6250 giri/min |
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| Coppia max | 134 Nm (99 ft·lb) (13.7 kgm) a 4000 giri/min |
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| Specific output | 49.6 kW/litre 67.4 ps/litre 66.5 bhp/litre 1.09 bhp/cu in |
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84.81 Nm/litre
1.03 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9.8:1 | ||
| Alimentazione | Bo LE2-Jet fuel inj. | ||
| 1065.8 kPa (154.6 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 395 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 6.4 s | ||
| 0-60mph | 9.1 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 16.8 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 175 km/h (109 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 119.62 PS/tonne (1000 kg) 0.12 PS/kg 87.98 kW/tonne (1000 kg) 0.09 kW/kg 117.98 bhp/tonne (1000 kg) 0.12 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 11.37 kg/kW 18.99 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | unknown | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 5 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.87 | ||
| Rapporto finale | 3.94 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 37785 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 17.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1986 Citroën Visa GTi added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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