1968 ZIL 111 G
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 3759 | 148 | |
| Carreggiata anteriore | 1570 | 61.8 | |
| Carreggiata posteriore | 1250 | 49.2 | |
| Lunghezza | 6139 | 241.7 | |
| Larghezza | 2040 | 80.3 | |
| Altezza | 1641 | 64.6 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.63 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 2600 kg | 5732 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 80 litres | 17.6 [21.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | ZIL | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 | ||
| Cilindrata | 6 litre 5980 cc (364.922 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 100 × 95 mm
3.94 × 3.74 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.05 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (Net) |
200 PS (197 bhp) (147 kW) a 4200 giri/min |
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| Coppia max (Net) |
442 Nm (326 ft·lb) (45.1 kgm) a 2200 giri/min |
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| Specific output (Net) |
24.6 kW/litre 33.4 ps/litre 32.9 bhp/litre 0.54 bhp/cu in |
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(Net) |
73.91 Nm/litre
0.89 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | |||
| 928.8 kPa (134.7 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 747.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 160 km/h (99 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 76.82 PS/tonne (1000 kg) 0.08 PS/kg 56.5 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 75.77 bhp/tonne (1000 kg) 0.08 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 17.7 kg/kW 29.56 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | 15.00 m | ||
| Avantreno | I.CS. | ||
| Retroreno | LA.SE. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 8.90-15 | ||
| Pneumatici posteriori | 8.90-15 | ||
| Freni ant/post | Dr/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | 1871 cm2 | ||
| Trasmissione | 3 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 85316 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 49.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1968 ZIL 111 G added 2001-08-06. Last modified 2013-02-28. |
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ZIL 111 models
4 door limousine FR A 5980 cm3/364.9cuin 233 PS 230 bhp 172 kW 2590 kg