Full specs1968 ZIL 111 G
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| Carrocería | |||
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| Carrocería | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Número de puertas | 4 | ||
| diseñado por | |||
| Dimensiones y pesos | |||
| Distancia entre ejes | 3759 | 148 | |
| Vía delantera | 1570 | 61.8 | |
| Vía trasera | 1250 | 49.2 | |
| Longitud | 6139 | 241.7 | |
| Ancho | 2040 | 80.3 | |
| Altura | 1641 | 64.6 | |
| Despeje del suelo | |||
| Relación Largo:Dist.entre ejes | 1.63 | ||
| Peso en vacío | 2600 kg | 5732 | |
| Distribución del peso (% adelante) | |||
| Capacità serbatoio | 80 litres | 17.6 [21.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinámica | |||
| Coeficiente de penetración | |||
| Superficie frontal | |||
| SCx | |||
| Tren motriz | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Fabricante del motor | ZIL | ||
| Código de motor | |||
| Número de cilindros | V 8 | ||
| Cilindrada | 6 litre 5980 cc (364.922 cu in) |
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| Diámetro × Carrera | 100 × 95 mm
3.94 × 3.74 in |
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| Relación diámetro/carrera | 1.05 | ||
| Distribución | overhead valve (OHV)
2 válvulas por cilindro 16 Total de válvulas |
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| Potencia nominal (Net) |
200 PS (197 bhp) (147 kW) a 4200 rpm |
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| Par motor máximo (Net) |
442 Nm (326 ft·lb) (45.1 kgm) a 2200 rpm |
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| Potencia específica (Net) |
24.6 kW/litre 33.4 ps/litre 32.9 bhp/litre 0.54 bhp/cu in |
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(Net) |
73.91 Nm/litre
0.89 ft·lb/cu3 |
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| Materiales de block / culata | |||
| Lubricación | |||
| Relación de compresión | 9:1 | ||
| Alimentación | |||
| 928.8 kPa (134.7 psi) | |||
| Maximum RPM | |||
| Casquillos de cigüeñal | |||
| Engine coolant | Water | ||
| 747.5 cc | |||
| Aspiración | Normal | ||
| Compresor | N/A | ||
| intercooler | None | ||
| catalizador | N | ||
| Rendimiento | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 76.82 PS/tonne (1000 kg) 0.08 PS/kg 56.5 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 75.77 bhp/tonne (1000 kg) 0.08 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 17.7 kg/kW 29.56 lb/bhp |
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| Consumos | |||
| Consumo de combustible | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emisiones de CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Chasis | |||
| Ubicación del motor | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Tracción | rear wheel drive | ||
| Alimentación | N/A | ||
| Dirección, tipo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| Turning circle | 15.00 m | ||
| Suspensión delantera | I.CS. | ||
| Suspensión trasera | LA.SE. | ||
| Ruedas delante | |||
| Ruedas detrás | |||
| Neumáticos delante | 8.90-15 | ||
| Neumáticos detrás | 8.90-15 | ||
| Brakes F/R | Dr/Dr | ||
| Front brake diameter | |||
| Rear brake diameter | |||
| Braked area | 1871 cm2 | ||
| Transmisión | 3 speed automatic | ||
| Eje trasero desmultiplicación | 1 | ||
| Desmultiplicación grupo cónico | |||
| General | |||
| Carfolio.com ID | 85316 | ||
| Unidades producidas | |||
| Model code | |||
| RAC rating | 49.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1968 ZIL 111 G added 2001-08-06. Last modified 2013-02-28. |
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ZIL 111 models
4 door limousine FR A 5980 cm3/364.9cuin 233 PS 230 bhp 172 kW 2590 kg