Toyota Sports 800 is an automobile that has a 2 door coupé type body with a front mounted engine powering the rear wheels.
It forms part of Toyota's UP15 range of cars.
Power is produced by an overhead valve, 0.8 litre naturally aspirated 2 cylinder powerplant, with 2 valves per cylinder that develops power and torque figures of 44 bhp (44.6 PS/32.8 kW) at 5400 rpm and 66 N·m (49 lb·ft/6.7 kgm) at 3800 rpm respectively.
This power is supplied to the wheels via a 4 speed manual gearbox.
The Toyota Sports 800 weighs a quoted 580 kg at the kerb.
It is claimed to manage a maxiumum speed of 156 km/h or 97 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2000 | 78.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1204 | 47.4 | |
| Carreggiata posteriore | 1161 | 45.7 | |
| Lunghezza | 3580 | 140.9 | |
| Larghezza | 1465 | 57.7 | |
| Altezza | 1176 | 46.3 | |
| Altezza minima de terra | 175 | 6.9 | |
| 1.79 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 580 kg | 1279 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 30 litres | 6.6 [7.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Flat 2 | ||
| Cilindrata | 0.8 litre 791 cc (48.27 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 83.1 × 72.9 mm
3.27 × 2.87 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.14 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 4 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
44.6 PS (44 bhp) (32.8 kW) a 5400 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
66 Nm (49 ft·lb) (6.7 kgm) a 3800 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
41.5 kW/litre 56.4 ps/litre 55.6 bhp/litre 0.91 bhp/cu in |
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(DIN) |
83.44 Nm/litre
1.01 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | 1 Aisan carburettor | ||
| 1048.5 kPa (152.1 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 2 | ||
| Raffreddamento | Air | ||
| cilindrata unitaria | 395.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 18.4 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 156 km/h (97 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 76.92 PS/tonne (1000 kg) 0.08 PS/kg 56.57 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 75.86 bhp/tonne (1000 kg) 0.08 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 17.68 kg/kW 29.53 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | 8.60 m | ||
| Avantreno | I.TB. | ||
| Retroreno | LA.LS. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 6.00-12 | ||
| Pneumatici posteriori | 6.00-12 | ||
| Freni ant/post | Dr/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1.13 | ||
| Rapporto finale | 3.30 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 15048 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | UP15 | ||
| Codice di serie | UP15 | ||
| RAC rating | 8.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1965 Toyota Sports 800 added 1999-12-29. Last modified 2013-02-28. |
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