The Century is a passenger car from Toyota, with rear wheel drive, a front positioned engine and a 4 door sedan/saloon body style.
The power is produced by a naturally aspirated engine of 5 litre capacity. This powerplant features double overhead camshaft valve gear, 12 cylinder layout, and 4 valves per cylinder. It develops 276 bhp (280 PS/206 kW) of power at 5200 rpm, and maximum torque of 460 N·m (339 lb·ft/46.9 kgm) at 4000 rpm.
This power is transmitted to the wheels through a 6 speed automatic gearbox.
It weighs a stated 2050 kg at the kerb.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 3025 | 119.1 | |
| Carreggiata anteriore | 1575 | 62 | |
| Carreggiata posteriore | 1575 | 62 | |
| Lunghezza | 5270 | 207.5 | |
| Larghezza | 1890 | 74.4 | |
| Altezza | 1475 | 58.1 | |
| Altezza minima de terra | 135 | 5.3 | |
| 1.74 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 2050 kg | 4519 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 95 litres | 20.9 [25.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | 1GZ-FE | ||
| Numero dei cilindri | V 12 | ||
| Cilindrata | 5 litre 4996 cc (304.875 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 81 × 80.8 mm
3.19 × 3.18 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 48 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS) |
280 PS (276 bhp) (206 kW) a 5200 giri/min |
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| Coppia max (JIS) |
460 Nm (339 ft·lb) (46.9 kgm) a 4000 giri/min |
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| Specific output (JIS) |
41.2 kW/litre 56 ps/litre 55.2 bhp/litre 0.91 bhp/cu in |
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(JIS) |
92.07 Nm/litre
1.11 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 10.5:1 | ||
| Alimentazione | EFi | ||
| 1157 kPa (167.8 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 416.33 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 136.51 PS/tonne (1000 kg) 0.14 PS/kg 100.4 kW/tonne (1000 kg) 0.1 kW/kg 134.63 bhp/tonne (1000 kg) 0.13 bhp/kg 0.06 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 9.96 kg/kW 16.64 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.DW.AS. | ||
| Retroreno | I.DW.AS. | ||
| Cerchi anteriori | 7JJ x 16 | ||
| Cerchi posteriori | 7JJ x 16 | ||
| Pneumatici anteriori | 225/60 R 16 98H | ||
| Pneumatici posteriori | 225/60 R 16 98H | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 6 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.58 | ||
| Rapporto finale | 3.46 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 207295 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | DBA-GZG50-AETGK | ||
| RAC rating | 48.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2009 Toyota Century added 2009-10-25. Last modified 2013-02-28. |
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