This automobile has a 5 door multi-purpose vehicle type body with a front mounted engine delivering power to the front wheels.
The 4 cylinder, single overhead camshaft turbocharged engine has 2 valves per cylinder and a displacement of 1.9 litres. In this application it produces power and torque figures of 128 bhp (130 PS/95 kW) at 4000 rpm and 250 Nm (184 lbft/25.5 kgm) at 1600 rpm respectively.
A 4 speed automatic gearbox transfers the power to the driven wheels.
It weighs a stated 1430 kg at the kerb.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater multi-purpose vehicle | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2685 | 105.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1506 | 59.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1506 | 59.3 | |
| Lunghezza | 4264 | 167.9 | |
| Larghezza | 1805 | 71.1 | |
| Altezza | 1620 | 63.8 | |
| Altezza minima de terra | 130 | 5.1 | |
| 1.59 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1430 kg | 3153 | |
| Ripartizione anteriore | 62.2% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 60 litres | 13.2 [15.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged diesel | |||
| Costruttore del motore | Renault | ||
| Tipo | F9Q | ||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.9 litre 1870 cc (114.114 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 80 × 93 mm
3.15 × 3.66 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.86 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (EEC) |
130 PS (128 bhp) (95 kW) a 4000 giri/min |
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| Coppia max (EEC) |
250 Nm (184 ft·lb) (25.5 kgm) a 1600 giri/min |
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| Specific output (EEC) |
51 kW/litre 69.4 ps/litre 68.4 bhp/litre 1.12 bhp/cu in |
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(EEC) |
133.69 Nm/litre
1.62 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 17:1 | ||
| Alimentazione | common rail direct diesel injection | ||
| 1680 kPa (243.7 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 467.5 cc | ||
| Alimentazione | Turbo D. | ||
| Compressore | |||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 90.75 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 66.75 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 89.51 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 14.98 kg/kW 25.03 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.200 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.MS.ARB. | ||
| Retroreno | I.TB.CS. | ||
| Cerchi anteriori | 6½J x 16 | ||
| Cerchi posteriori | 6½J x 16 | ||
| Pneumatici anteriori | 205/60 R 16 92H | ||
| Pneumatici posteriori | 205/60 R 16 92H | ||
| Freni ant/post | VeDi/Di-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 280 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 270 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 147631 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | JMS40A | ||
| RAC rating | 15.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2006 Renault Scenic II 1.9 dCi Automatic added 2006-09-20. Last modified 2013-03-04. |
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