Full specs1968 Opel GT 1900
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2431 | 95.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1254 | 49.4 | |
| Carreggiata posteriore | 1284 | 50.6 | |
| Lunghezza | 4113 | 161.9 | |
| Larghezza | 1580 | 62.2 | |
| Altezza | 1225 | 48.2 | |
| Altezza minima de terra | 129 | 5.1 | |
| 1.69 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 970 kg | 2138 | |
| Ripartizione anteriore | 52.3% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 55 litres | 12.1 [14.5] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.41 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Opel | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.9 litre 1897 cc (115.762 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 93 × 69.8 mm
3.66 × 2.75 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.33 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
89 PS (88 bhp) (66 kW) a 5100 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
149 Nm (110 ft·lb) (15.2 kgm) a 2500-3100 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
34.6 kW/litre 47 ps/litre 46.4 bhp/litre 0.76 bhp/cu in |
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(DIN) |
78.55 Nm/litre
0.95 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | cast iron block; light alloy head | ||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9.5:1 | ||
| Alimentazione | 1 So carb | ||
| 987 kPa (143.2 psi) | |||
| Regime massimi | 6000 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 474.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 7.6 s | ||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 11 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 17.4 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 187 km/h (116 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 91.98 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 67.65 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 90.72 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 14.78 kg/kW 24.69 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.000 | ||
| diametro di sterzata | 10.80 m | ||
| Avantreno | I.W.TL.CS. | ||
| Retroreno | LA.2SwinglongTrailA.TLinkBar.CS. | ||
| Cerchi anteriori | 5.5J x 13 | ||
| Cerchi posteriori | 5.5J x 13 | ||
| Pneumatici anteriori | 165 HR 13 | ||
| Pneumatici posteriori | 165 HR 13 | ||
| Freni ant/post | Di/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.44 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 71588 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 21.4 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1968 Opel GT 1900 added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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