Full specs1968 Opel GT 1100
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2431 | 95.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1254 | 49.4 | |
| Carreggiata posteriore | 1278 | 50.3 | |
| Lunghezza | 4113 | 161.9 | |
| Larghezza | 1580 | 62.2 | |
| Altezza | 1225 | 48.2 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.69 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 870 kg | 1918 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.41 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Opel | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.1 litre 1078 cc (65.784 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 75 × 61 mm
2.95 × 2.4 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.23 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max | 60 PS (59 bhp) (44 kW) a 5200 giri/min |
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| Coppia max | 86 Nm (63 ft·lb) (8.8 kgm) a 3800 giri/min |
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| Specific output | 40.8 kW/litre 55.5 ps/litre 54.7 bhp/litre 0.9 bhp/cu in |
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79.78 Nm/litre
0.96 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9.2:1 | ||
| Alimentazione | 2 So carbs | ||
| 1002.5 kPa (145.4 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 269.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 11.6 s | ||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 17.7 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 157 km/h (98 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 68.76 PS/tonne (1000 kg) 0.07 PS/kg 50.57 kW/tonne (1000 kg) 0.05 kW/kg 67.82 bhp/tonne (1000 kg) 0.07 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 19.77 kg/kW 33.03 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | unknown | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 5J x 13 | ||
| Cerchi posteriori | 5J x 13 | ||
| Pneumatici anteriori | 155 SR 13 | ||
| Pneumatici posteriori | 155 SR 13 | ||
| Freni ant/post | Di/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 71544 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 14.0 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1968 Opel GT 1100 added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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