Full specs1968 Opel GT 1100
|
|
|||
| Carrosserie | |||
|---|---|---|---|
| Carrosserie | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Aantal portieren | 2 | ||
| Ontwerper | |||
| Afmetingen en gewicht | |||
| Wielbasis | 2431 | 95.7 | |
| Spoorbreedte voor | 1254 | 49.4 | |
| Spoorbreedte achter | 1278 | 50.3 | |
| Lengte | 4113 | 161.9 | |
| Breedte | 1580 | 62.2 | |
| Hoogte | 1225 | 48.2 | |
| Bodemvrijheid | |||
| 1.69 | |||
| Gewicht | 870 kg | 1918 | |
| Gewichtsverdeling | |||
| Benzinetank inhalt | |||
| Aërodynamica | |||
| Cw-waarde | 0.41 | ||
| Frontaal oppervlak | |||
| CdA | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Motor fabrikant | Opel | ||
| Motor nummer | |||
| Aantal cilinders | Straight 4 | ||
| Cilinderinhoud | 1.1 litre 1078 cc (65.784 cu in) |
||
| Boring × Slag | 75 × 61 mm
2.95 × 2.4 in |
||
| Boring/slag verhouding | 1.23 | ||
| Distributie | overhead valve (OHV)
2 Kleppen per cilinder 8 Totaal aantal kleppen |
||
| Vermogen | 60 PS (59 bhp) (44 kW) bij 5200 t/min |
||
| Max. koppel | 86 Nm (63 ft·lb) (8.8 kgm) bij 3800 t/min |
||
| Specific output | 40.8 kW/litre 55.5 ps/litre 54.7 bhp/litre 0.9 bhp/cu in |
||
|
79.78 Nm/litre
0.96 ft·lb/cu3 |
|||
| Motor constructie | |||
| Smering | |||
| Compressieverhouding | 9.2:1 | ||
| Brandstofsysteem | 2 So carbs | ||
| 1002.5 kPa (145.4 psi) | |||
| Maximum tpm | |||
| Aantal nokkenas lagers | |||
| Afkoeling | Water | ||
| Eenheidscylinderinhoud | 269.5 cc | ||
| Aanzuiging | Normal | ||
| Compressor | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Katalysator | N | ||
| Prestasies | |||
| 0-80km/h | 11.6 s | ||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 17.7 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Max. snelheid | 157 km/h (98 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 68.76 PS/tonne (1000 kg) 0.07 PS/kg 50.57 kW/tonne (1000 kg) 0.05 kW/kg 67.82 bhp/tonne (1000 kg) 0.07 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 19.77 kg/kW 33.03 lb/bhp |
||
| Verbruik | |||
| Benzineverbruik | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| CO2 Emissies | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Onderstel | |||
| Motor plaatsing | front | ||
| Motor plaatsing | unknown | ||
| Aandrijving | rear wheel drive | ||
| Koppelverdeling | N/A | ||
| Stuurinrichting | |||
| Aantal omwentelingen stuurwiel | |||
| Draaicirkel | |||
| Wielophanging voor | |||
| Wielophanging achter | |||
| Velgmaat voor | 5J x 13 | ||
| Velgmaat achter | 5J x 13 | ||
| Bandenmaat voor | 155 SR 13 | ||
| Bandenmaat agter | 155 SR 13 | ||
| Bremmen voor/agter | Di/Dr-S | ||
| Rem diameter voor | |||
| Rem diameter agter | |||
| Braked area | |||
| Versnellingsbak | 4 speed manual | ||
| Hoogste versnelling verhouding | 1 | ||
| Achteras verhouding | |||
| Algemeen | |||
| Carfolio.com ID | 71544 | ||
| Totaal gebouwd | |||
| Bouwserie | |||
| RAC rating | 14.0 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1968 Opel GT 1100 added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
|||
Opel GT models
Cars similar to the 1968 Opel GT 1100