Full specs1967 NSU Typ 110
|
|
|||
| Carrocería | |||
|---|---|---|---|
| Carrocería | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Número de puertas | |||
| diseñado por | |||
| Dimensiones y pesos | |||
| Distancia entre ejes | 2440 | 96.1 | |
| Vía delantera | 1280 | 50.4 | |
| Vía trasera | 1260 | 49.6 | |
| Longitud | 4000 | 157.5 | |
| Ancho | 1500 | 59.1 | |
| Altura | 1300 | 51.2 | |
| Despeje del suelo | 216 | 8.5 | |
| Relación Largo:Dist.entre ejes | 1.64 | ||
| Peso en vacío | 716 kg | 1579 | |
| Distribución del peso (% adelante) | 42.9% front | ||
| Capacità serbatoio | 44 litres | 9.7 [11.6] UK [US] gal. | |
| Aerodinámica | |||
| Coeficiente de penetración | |||
| Superficie frontal | |||
| SCx | |||
| Tren motriz | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Fabricante del motor | NSU | ||
| Código de motor | |||
| Número de cilindros | Straight 4 | ||
| Cilindrada | 1.1 litre 1085 cc (66.211 cu in) |
||
| Diámetro × Carrera | 72 × 66.6 mm
2.83 × 2.62 in |
||
| Relación diámetro/carrera | 1.08 | ||
| Distribución | single overhead camshaft (SOHC)
2 válvulas por cilindro 8 Total de válvulas |
||
| Potencia nominal (net) |
53 PS (52 bhp) (39 kW) a 5000 rpm |
||
| Par motor máximo (net) |
78 Nm (58 ft·lb) (8 kgm) a 2500 rpm |
||
| Potencia específica (net) |
35.7 kW/litre 48.6 ps/litre 47.9 bhp/litre 0.79 bhp/cu in |
||
(net) |
71.89 Nm/litre
0.87 ft·lb/cu3 |
||
| Materiales de block / culata | |||
| Lubricación | Cárter húmedo | ||
| Relación de compresión | 8:1 | ||
| Alimentación | 1 So carb | ||
| 903.4 kPa (131 psi) | |||
| Maximum RPM | |||
| Casquillos de cigüeñal | |||
| Engine coolant | Air | ||
| 271.25 cc | |||
| Aspiración | Normal | ||
| Compresor | N/A | ||
| intercooler | None | ||
| catalizador | N | ||
| Rendimiento | |||
| 0-80km/h | 11.3 s | ||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 17.2 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | 37.9 s | ||
| Velocidad máxima | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 73.64 PS/tonne (1000 kg) 0.07 PS/kg 54.16 kW/tonne (1000 kg) 0.05 kW/kg 72.63 bhp/tonne (1000 kg) 0.07 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 18.46 kg/kW 30.84 lb/bhp |
||
| Consumos | |||
| Consumo de combustible | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emisiones de CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Chasis | |||
| Ubicación del motor | rear | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Tracción | rear wheel drive | ||
| Alimentación | N/A | ||
| Dirección, tipo | |||
| turns lock-to-lock | 3.250 | ||
| Turning circle | |||
| Suspensión delantera | I.CS. | ||
| Suspensión trasera | SwAx.CS. | ||
| Ruedas delante | |||
| Ruedas detrás | |||
| Neumáticos delante | 6.15-13 | ||
| Neumáticos detrás | 6.15-13 | ||
| Brakes F/R | Di/Dr | ||
| Front brake diameter | 229 mm | ||
| Rear brake diameter | 197 mm | ||
| Braked area | 1387 cm2 | ||
| Transmisión | 4 speed manual | ||
| Eje trasero desmultiplicación | 1.1 | ||
| Desmultiplicación grupo cónico | 3.79 | ||
| General | |||
| Carfolio.com ID | 122892 | ||
| Unidades producidas | |||
| Model code | |||
| RAC rating | 12.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1967 NSU Typ 110 added 2004-11-13. Last modified 2013-02-28. |
|||
Cars similar to the 1967 NSU Typ 110