1969 NSU Ro80
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| Carrocería | |||
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| Carrocería | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Número de puertas | 4 | ||
| diseñado por | |||
| Dimensiones y pesos | |||
| Distancia entre ejes | 2858 | 112.5 | |
| Vía delantera | 1480 | 58.3 | |
| Vía trasera | 1422 | 56 | |
| Longitud | 4782 | 188.3 | |
| Ancho | 1759 | 69.3 | |
| Altura | 1422 | 56 | |
| Despeje del suelo | 114 | 4.5 | |
| Relación Largo:Dist.entre ejes | 1.67 | ||
| Peso en vacío | 1190 kg | 2624 | |
| Distribución del peso (% adelante) | 62% front | ||
| Capacità serbatoio | 82 litres | 18 [21.7] UK [US] gal. | |
| Aerodinámica | |||
| Coeficiente de penetración | 0.36 | ||
| Superficie frontal | |||
| SCx | |||
| Tren motriz | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Fabricante del motor | NSU | ||
| Código de motor | |||
| Número de cilindros | RC 2 | ||
| Cilindrada | 2 litre 1990 cc (121.437 cu in) |
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| Diámetro × Carrera | |||
| Relación diámetro/carrera | |||
| Distribución | |||
| Potencia nominal (DIN) |
116 PS (114 bhp) (85 kW) a 5500 rpm |
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| Par motor máximo (DIN) |
188 Nm (139 ft·lb) (19.2 kgm) a 4500 rpm |
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| Potencia específica (DIN) |
42.7 kW/litre 58.1 ps/litre 57.3 bhp/litre 0.94 bhp/cu in |
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(DIN) |
94.47 Nm/litre
1.14 ft·lb/cu3 |
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| Materiales de block / culata | |||
| Lubricación | |||
| Relación de compresión | 9:1 | ||
| Alimentación | 2 So carbs | ||
| Maximum RPM | |||
| Casquillos de cigüeñal | 2 | ||
| Engine coolant | Water | ||
| 995 cc | |||
| Aspiración | Normal | ||
| Compresor | N/A | ||
| intercooler | None | ||
| catalizador | N | ||
| Rendimiento | |||
| 0-80km/h | 9.8 s | ||
| 0-60mph | 14.2 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 19.7 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocidad máxima | 188 km/h (117 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 97.13 PS/tonne (1000 kg) 0.1 PS/kg 71.44 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 95.8 bhp/tonne (1000 kg) 0.1 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 14 kg/kW 23.38 lb/bhp |
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| Consumos | |||
| Consumo de combustible | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emisiones de CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Chasis | |||
| Ubicación del motor | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Tracción | front wheel drive | ||
| Alimentación | N/A | ||
| Dirección, tipo | |||
| turns lock-to-lock | 3.800 | ||
| Turning circle | 11.80 m | ||
| Suspensión delantera | I.MS.CS.LW.ARB. | ||
| Suspensión trasera | I.STA.CS. | ||
| Ruedas delante | |||
| Ruedas detrás | |||
| Neumáticos delante | |||
| Neumáticos detrás | |||
| Brakes F/R | Di/Di-S | ||
| Front brake diameter | |||
| Rear brake diameter | |||
| Braked area | |||
| Transmisión | 3 speed automatic | ||
| Eje trasero desmultiplicación | 0.79 | ||
| Desmultiplicación grupo cónico | 4.86 | ||
| General | |||
| Carfolio.com ID | 28963 | ||
| Unidades producidas | |||
| Model code | |||
| RAC rating | |||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1969 NSU Ro80 added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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NSU Ro80 models
4 door sedan/saloon FF 3SA 1990 cm3/121.4cuin 117 PS 115 bhp 86 kW
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