1969 NSU Ro80
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2858 | 112.5 | |
| Carreggiata anteriore | 1480 | 58.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1422 | 56 | |
| Lunghezza | 4782 | 188.3 | |
| Larghezza | 1759 | 69.3 | |
| Altezza | 1422 | 56 | |
| Altezza minima de terra | 114 | 4.5 | |
| 1.67 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1190 kg | 2624 | |
| Ripartizione anteriore | 62% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 82 litres | 18 [21.7] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | 0.36 | ||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | NSU | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | RC 2 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1990 cc (121.437 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | |||
| Rapporto di alesaggio/corsa | |||
| Distribuzione | |||
| Potenza max (DIN) |
116 PS (114 bhp) (85 kW) a 5500 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
188 Nm (139 ft·lb) (19.2 kgm) a 4500 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
42.7 kW/litre 58.1 ps/litre 57.3 bhp/litre 0.94 bhp/cu in |
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(DIN) |
94.47 Nm/litre
1.14 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | 2 So carbs | ||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 2 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 995 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 9.8 s | ||
| 0-60mph | 14.2 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 19.7 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 188 km/h (117 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 97.13 PS/tonne (1000 kg) 0.1 PS/kg 71.44 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 95.8 bhp/tonne (1000 kg) 0.1 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 14 kg/kW 23.38 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.800 | ||
| diametro di sterzata | 11.80 m | ||
| Avantreno | I.MS.CS.LW.ARB. | ||
| Retroreno | I.STA.CS. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | Di/Di-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.79 | ||
| Rapporto finale | 4.86 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 28963 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | |||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1969 NSU Ro80 added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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NSU Ro80 models
4 door sedan/saloon FF 3SA 1990 cm3/121.4cuin 117 PS 115 bhp 86 kW
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