Triumph 2000 Mk II is a car that has a 4 door saloon (sedan) body style with a front located engine powering the rear wheels.
Power is supplied by an overhead valve, 2 litre naturally aspirated 6 cylinder motor, with 2 valves per cylinder that develops power and torque figures of 90 bhp (91 PS/67 kW) at 5000 rpm and 158 N·m (117 lb·ft/16.1 kgm) at 3000 rpm respectively.
The engine delivers its power through to the wheels by means of a 4 speed manual 'box.
The Triumph 2000 Mk II weighs a claimed 1210 kg at the kerb.
It is claimed to achieve a top speed of 154 km/h or 96 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2692 | 106 | |
| Carreggiata anteriore | 1346 | 53 | |
| Carreggiata posteriore | 1346 | 53 | |
| Lunghezza | 4629 | 182.2 | |
| Larghezza | 1651 | 65 | |
| Altezza | 1422 | 56 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.72 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1210 kg | 2668 | |
| Ripartizione anteriore | 54.6% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 64 litres | 14.1 [16.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Triumph | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1998 cc (121.925 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 74.7 × 76 mm
2.94 × 2.99 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.98 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max (DIN) |
91 PS (90 bhp) (67 kW) a 5000 giri/min |
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| Coppia max (DIN) |
158 Nm (117 ft·lb) (16.1 kgm) a 3000 giri/min |
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| Specific output (DIN) |
33.6 kW/litre 45.7 ps/litre 45 bhp/litre 0.74 bhp/cu in |
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(DIN) |
79.08 Nm/litre
0.96 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 9.25:1 | ||
| Alimentazione | 2 Stromberg carburettors | ||
| 993.7 kPa (144.1 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 4 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 333 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 10.6 s | ||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 19.7 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 154 km/h (96 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 75.41 PS/tonne (1000 kg) 0.08 PS/kg 55.47 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 74.38 bhp/tonne (1000 kg) 0.07 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 18.03 kg/kW 30.12 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 4.000 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.CS. | ||
| Retroreno | I.CS. | ||
| Cerchi anteriori | 5J x 13 | ||
| Cerchi posteriori | 5J x 13 | ||
| Pneumatici anteriori | 6.60-13 | ||
| Pneumatici posteriori | 6.60-13 | ||
| Freni ant/post | Di/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | 1929 cm2 | ||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 4.11 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 55825 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 20.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1969 Triumph 2000 Mk II added before December 1995. Last modified 2020-07-12. |
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