NSU-Fiat Jagst is an automobile that has a 2 door saloon type body with a rear located engine driving through the rear wheels.
It is powered by a naturally aspirated engine of 0.6 litre capacity. This unit features overhead valve valve gear, 4 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It produces 19.7 bhp (20 PS/14.7 kW) of power at 4800 rpm, and maximum torque of 34 N·m (25.1 lb·ft/3.5 kgm) at 2800 rpm.
The engine transmits power to the wheels through a 4 speed manual set of gears.
The quoted weight at the kerb is 580 kg.
It is claimed to manage a top speed of 105 km/h which is 65 mph.
Full specs
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2000 | 78.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1144 | 45 | |
| Carreggiata posteriore | 1154 | 45.4 | |
| Lunghezza | 3260 | 128.3 | |
| Larghezza | 1395 | 54.9 | |
| Altezza | 1405 | 55.3 | |
| Altezza minima de terra | 160 | 6.3 | |
| 1.63 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 580 kg | 1279 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 27 litres | 5.9 [7.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Fiat | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 0.6 litre 633 cc (38.628 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 60 × 56 mm
2.36 × 2.2 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.07 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
||
| Potenza max (DIN) |
20 PS (19.7 bhp) (14.7 kW) a 4800 giri/min |
||
| Coppia max (DIN) |
34 Nm (25.1 ft·lb) (3.5 kgm) a 2800 giri/min |
||
| Specific output (DIN) |
23.2 kW/litre 31.6 ps/litre 31.1 bhp/litre 0.51 bhp/cu in |
||
(DIN) |
53.71 Nm/litre
0.65 ft·lb/cu3 |
||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 7.5:1 | ||
| Alimentazione | 1 Weber 26 IM carburettor | ||
| 675 kPa (97.9 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 158.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 105 km/h (65 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 34.44 PS/tonne (1000 kg) 0.03 PS/kg 25.33 kW/tonne (1000 kg) 0.03 kW/kg 33.97 bhp/tonne (1000 kg) 0.03 bhp/kg 0.02 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 39.48 kg/kW 65.95 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | rear | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 5.20-12 | ||
| Pneumatici posteriori | 5.20-12 | ||
| Freni ant/post | Dr/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.9 | ||
| Rapporto finale | 5.38 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 560516 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 8.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1960 NSU-Fiat Jagst added 2018-10-13. Last modified 2020-03-16. |
|||