The NSU-Fiat Jagst 770 Riviera Spider is a rear wheel drive automobile, with its engine positioned in the rear, and a 2 door convertible/cabriolet body.
Power is supplied by an overhead valve, 0.8 litre naturally aspirated 4 cylinder motor, with 2 valves per cylinder that provides power and torque figures of 31.6 bhp (32 PS/23.6 kW) at 4800 rpm and 54 N·m (40 lb·ft/5.5 kgm) at 2800 rpm respectively.
The engine supplies its power through to the wheels via a 4 speed manual gearbox.
Quoted kerb weight is 610 kg.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater convertible/cabriolet | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2000 | 78.7 | |
| Carreggiata anteriore | 1150 | 45.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1160 | 45.7 | |
| Lunghezza | 3680 | 144.9 | |
| Larghezza | 1450 | 57.1 | |
| Altezza | 1260 | 49.6 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.84 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 610 kg | 1345 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 27 litres | 5.9 [7.1] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Fiat | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 0.8 litre 767 cc (46.805 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 62 × 63.5 mm
2.44 × 2.5 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.98 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (SAE) |
32 PS (31.6 bhp) (23.6 kW) a 4800 giri/min |
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| Coppia max (SAE) |
54 Nm (40 ft·lb) (5.5 kgm) a 2800 giri/min |
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| Specific output (SAE) |
30.7 kW/litre 41.8 ps/litre 41.2 bhp/litre 0.68 bhp/cu in |
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(SAE) |
70.4 Nm/litre
0.85 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 7.5:1 | ||
| Alimentazione | 1 Weber 28 ICP carburettor | ||
| 884.7 kPa (128.3 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 191.75 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 52.52 PS/tonne (1000 kg) 0.05 PS/kg 38.63 kW/tonne (1000 kg) 0.04 kW/kg 51.8 bhp/tonne (1000 kg) 0.05 bhp/kg 0.02 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 25.89 kg/kW 43.24 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | rear | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 5.20-12 | ||
| Pneumatici posteriori | 5.20-12 | ||
| Freni ant/post | Dr/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.9 | ||
| Rapporto finale | 4.88 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 580327 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 9.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1962 NSU-Fiat Jagst 770 Riviera Spider added 2018-12-29. Last modified 2020-03-16. |
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