The NSU Autonova GT is a 2 door coupé-bodied road car with a rear mounted engine powering the rear wheels.
Its 4 cylinder, single overhead camshaft naturally aspirated engine has 2 valves per cylinder and a volume of 1.1 litres. In this application it musters power and torque figures of 53 bhp (54 PS/40 kW) at 5000 rpm and 78 Nm (58 lbft/8 kgm) at 2500 rpm respectively.
The engine transmits power to the wheels through a 4 speed manual transmission.
Claimed weight at the kerb is 735 kg.
Maximum speed stated is 167 km/h, which is 104 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2250 | 88.6 | |
| Carreggiata anteriore | 1270 | 50 | |
| Carreggiata posteriore | 1260 | 49.6 | |
| Lunghezza | 3750 | 147.6 | |
| Larghezza | 1550 | 61 | |
| Altezza | 1200 | 47.2 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.67 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 735 kg | 1620 | |
| Ripartizione anteriore | 38% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 37.1 litres | 8.2 [9.8] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | NSU | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.1 litre 1085 cc (66.211 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 72 × 66.6 mm
2.83 × 2.62 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.08 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max | 54 PS (53 bhp) (40 kW) a 5000 giri/min |
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| Coppia max | 78 Nm (58 ft·lb) (8 kgm) a 2500 giri/min |
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| Specific output | 36.4 kW/litre 49.5 ps/litre 48.8 bhp/litre 0.8 bhp/cu in |
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71.89 Nm/litre
0.87 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 8:1 | ||
| Alimentazione | 1 So carb | ||
| 903.4 kPa (131 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Air | ||
| cilindrata unitaria | 271.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 167 km/h (104 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 73.11 PS/tonne (1000 kg) 0.07 PS/kg 53.77 kW/tonne (1000 kg) 0.05 kW/kg 72.11 bhp/tonne (1000 kg) 0.07 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 18.6 kg/kW 31.06 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | rear | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.CS. | ||
| Retroreno | I.CS. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 135-13 | ||
| Pneumatici posteriori | 135-13 | ||
| Freni ant/post | Di/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 123112 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 12.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1965 NSU Autonova GT added 2004-11-13. Last modified 2013-02-28. |
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