Full specs1939 Nash 400
|
|
|||
| Carrosserie | |||
|---|---|---|---|
| Carrosserie | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Aantal portieren | |||
| Ontwerper | |||
| Afmetingen en gewicht | |||
| Wielbasis | 2972 | 117 | |
| Spoorbreedte voor | |||
| Spoorbreedte achter | |||
| Lengte | 4991 | 196.5 | |
| Breedte | 1854 | 73 | |
| Hoogte | |||
| Bodemvrijheid | 191 | 7.5 | |
| 1.68 | |||
| Gewicht | 1372 kg | 3025 | |
| Gewichtsverdeling | |||
| Benzinetank inhalt | 72.7 litres | 16 [19.2] UK [US] gal. | |
| Aërodynamica | |||
| Cw-waarde | |||
| Frontaal oppervlak | |||
| CdA | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Motor fabrikant | Nash | ||
| Motor nummer | |||
| Aantal cilinders | Straight 6 | ||
| Cilinderinhoud | 3 litre 3040 cc (185.512 cu in) |
||
| Boring × Slag | 76.2 × 112.1 mm
3 × 4.41 in |
||
| Boring/slag verhouding | 0.68 | ||
| Distributie | side valve (SV)
2 Kleppen per cilinder 12 Totaal aantal kleppen |
||
| Vermogen | 76 PS (75 bhp) (56 kW) bij 3400 t/min |
||
| Max. koppel | |||
| Specific output | 18.4 kW/litre 25 ps/litre 24.7 bhp/litre 0.4 bhp/cu in |
||
| Motor constructie | |||
| Smering | |||
| Compressieverhouding | |||
| Brandstofsysteem | |||
| Maximum tpm | |||
| Aantal nokkenas lagers | |||
| Afkoeling | Water | ||
| Eenheidscylinderinhoud | 506.67 cc | ||
| Aanzuiging | Normal | ||
| Compressor | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Katalysator | N | ||
| Prestasies | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Max. snelheid | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 55.42 PS/tonne (1000 kg) 0.06 PS/kg 40.76 kW/tonne (1000 kg) 0.04 kW/kg 54.66 bhp/tonne (1000 kg) 0.05 bhp/kg 0.02 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 24.53 kg/kW 40.98 lb/bhp |
||
| Verbruik | |||
| Benzineverbruik | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| CO2 Emissies | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Onderstel | |||
| Motor plaatsing | front | ||
| Motor plaatsing | longitudinal | ||
| Aandrijving | rear wheel drive | ||
| Koppelverdeling | N/A | ||
| Stuurinrichting | |||
| Aantal omwentelingen stuurwiel | |||
| Draaicirkel | 10.40 m | ||
| Wielophanging voor | LA.SE. | ||
| Wielophanging achter | LA.SE. | ||
| Velgmaat voor | |||
| Velgmaat achter | |||
| Bandenmaat voor | |||
| Bandenmaat agter | |||
| Bremmen voor/agter | |||
| Rem diameter voor | |||
| Rem diameter agter | |||
| Braked area | |||
| Versnellingsbak | 3 speed manual | ||
| Hoogste versnelling verhouding | 2.75 | ||
| Achteras verhouding | 4.10 | ||
| Algemeen | |||
| Carfolio.com ID | 73612 | ||
| Totaal gebouwd | |||
| Bouwserie | |||
| RAC rating | 21.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1939 Nash 400 added 1996-11-25. Last modified 2013-02-28. |
|||
Cars similar to the 1939 Nash 400