1939 Nash 400 Spezifikationen
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| Karosserie | |||
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| Karosserie | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Anzahl türen | |||
| Entwerfer | |||
| Maße und Gewicht | |||
| Radstand | 2972 | 117 Zoll | |
| Spurweite vorn | |||
| Spurweite hinten | |||
| Länge | 4991 | 196.5 Zoll | |
| Breite | 1854 | 73 Zoll | |
| Höhe | |||
| Bodenfreiheit | 191 | 7.5 Zoll | |
| 1.68 | |||
| Leergewicht | 1372 kg | 3025 Pfund | |
| Gewichtsverteilung (vorn) | |||
| Tankinhalt | 72.7 litres | 16 [19.2] UK [US] gal. | |
| Aerodynamik | |||
| Luftwiderstandsbeiwert | |||
| Stirnfläche | |||
| CdA | |||
| Motorisierung | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Motor Hersteller | Nash | ||
| Motor-Typ | |||
| Anzahl zylinders | Straight 6 | ||
| Hubraum | 3 litre 3040 cc (185.512 cu in) |
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| Bohrung × Hub | 76.2 × 112.1 mm
3 × 4.41 in |
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| Bohrung/Hub Verhältnis | 0.68 | ||
| Verteilung | side valve (SV)
2 Ventile pro Zylinder 12 Insgesamt Ventile |
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| Leistung | 76 PS (75 bhp) (56 kW) bei 3400 U/min |
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| Max. Drehmoment | |||
| spezifisches Leistung | 18.4 kW/litre 25 ps/litre 24.7 bhp/litre 0.4 bhp/cu in |
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| Engine construction | |||
| Schmierung | |||
| Verdichtungsverhältnis | |||
| Vergasser/Einspritzung | |||
| effektiver Mitteldruck | |||
| Höchstdrezahl | |||
| Anzahl der Kurbelwellenlager | |||
| Abkühlen | Water | ||
| Einheitszylinderinhalt | 506.67 cc | ||
| Aspiration | Normal | ||
| Kompressor-typ | N/A | ||
| Ladeluftkühler | None | ||
| Katalysator | N | ||
| Fahrleistungen | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Vmax/Höchstgeschwindigkeit | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 55.42 PS/tonne (1000 kg) 0.06 PS/kg 40.76 kW/tonne (1000 kg) 0.04 kW/kg 54.66 bhp/tonne (1000 kg) 0.05 bhp/kg 0.02 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 24.53 kg/kW 40.98 lb/bhp |
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| Verbrauch | |||
| Verbrauch | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Carbon dioxide emissions | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Fahrgestell | |||
| Motor Platzierung | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Antrieb | rear wheel drive | ||
| Drehmomentverteilung | N/A | ||
| Lenkungtyp | |||
| Lenkradumdrehungen | |||
| Wendekruis | 10.40 m | ||
| Radaufhängen vorn | LA.SE. | ||
| Radaufhängen hintern | LA.SE. | ||
| Rädergröße vorn | |||
| Rädergröße hintern | |||
| Reifen vorn | |||
| Reifen hintern | |||
| Bremsen vorn/hintern | |||
| Bremse Durchmesser vorn | |||
| Bremse Durchmesser hintern | |||
| Braked area | |||
| Getriebe | 3 gang Schaltgetriebe | ||
| Hinterachse | 2.75 | ||
| Hinterachse Übersetzungen | 4.10 | ||
| Allgemein | |||
| Carfolio.com ID | 73612 | ||
| Production total | |||
| Modellnummer | |||
| RAC rating | 21.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1939 Nash 400 added 1996-11-25. Last modified 2013-02-28. |
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