Full specs1939 Nash 400
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | |||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2972 | 117 | |
| Carreggiata anteriore | |||
| Carreggiata posteriore | |||
| Lunghezza | 4991 | 196.5 | |
| Larghezza | 1854 | 73 | |
| Altezza | |||
| Altezza minima de terra | 191 | 7.5 | |
| 1.68 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1372 kg | 3025 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 72.7 litres | 16 [19.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Nash | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 3 litre 3040 cc (185.512 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 76.2 × 112.1 mm
3 × 4.41 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.68 | ||
| Distribuzione | side valve (SV)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max | 76 PS (75 bhp) (56 kW) a 3400 giri/min |
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| Coppia max | |||
| Specific output | 18.4 kW/litre 25 ps/litre 24.7 bhp/litre 0.4 bhp/cu in |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | |||
| Alimentazione | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 506.67 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 55.42 PS/tonne (1000 kg) 0.06 PS/kg 40.76 kW/tonne (1000 kg) 0.04 kW/kg 54.66 bhp/tonne (1000 kg) 0.05 bhp/kg 0.02 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 24.53 kg/kW 40.98 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | 10.40 m | ||
| Avantreno | LA.SE. | ||
| Retroreno | LA.SE. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 2.75 | ||
| Rapporto finale | 4.10 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 73612 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 21.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1939 Nash 400 added 1996-11-25. Last modified 2013-02-28. |
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