Full specs1939 Nash 400
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| Carrocería | |||
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| Carrocería | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Número de puertas | |||
| diseñado por | |||
| Dimensiones y pesos | |||
| Distancia entre ejes | 2972 | 117 | |
| Vía delantera | |||
| Vía trasera | |||
| Longitud | 4991 | 196.5 | |
| Ancho | 1854 | 73 | |
| Altura | |||
| Despeje del suelo | 191 | 7.5 | |
| Relación Largo:Dist.entre ejes | 1.68 | ||
| Peso en vacío | 1372 kg | 3025 | |
| Distribución del peso (% adelante) | |||
| Capacità serbatoio | 72.7 litres | 16 [19.2] UK [US] gal. | |
| Aerodinámica | |||
| Coeficiente de penetración | |||
| Superficie frontal | |||
| SCx | |||
| Tren motriz | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Fabricante del motor | Nash | ||
| Código de motor | |||
| Número de cilindros | Straight 6 | ||
| Cilindrada | 3 litre 3040 cc (185.512 cu in) |
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| Diámetro × Carrera | 76.2 × 112.1 mm
3 × 4.41 in |
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| Relación diámetro/carrera | 0.68 | ||
| Distribución | side valve (SV)
2 válvulas por cilindro 12 Total de válvulas |
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| Potencia nominal | 76 PS (75 bhp) (56 kW) a 3400 rpm |
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| Par motor máximo | |||
| Potencia específica | 18.4 kW/litre 25 ps/litre 24.7 bhp/litre 0.4 bhp/cu in |
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| Materiales de block / culata | |||
| Lubricación | |||
| Relación de compresión | |||
| Alimentación | |||
| Maximum RPM | |||
| Casquillos de cigüeñal | |||
| Engine coolant | Water | ||
| 506.67 cc | |||
| Aspiración | Normal | ||
| Compresor | N/A | ||
| intercooler | None | ||
| catalizador | N | ||
| Rendimiento | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocidad máxima | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 55.42 PS/tonne (1000 kg) 0.06 PS/kg 40.76 kW/tonne (1000 kg) 0.04 kW/kg 54.66 bhp/tonne (1000 kg) 0.05 bhp/kg 0.02 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 24.53 kg/kW 40.98 lb/bhp |
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| Consumos | |||
| Consumo de combustible | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emisiones de CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Chasis | |||
| Ubicación del motor | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Tracción | rear wheel drive | ||
| Alimentación | N/A | ||
| Dirección, tipo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| Turning circle | 10.40 m | ||
| Suspensión delantera | LA.SE. | ||
| Suspensión trasera | LA.SE. | ||
| Ruedas delante | |||
| Ruedas detrás | |||
| Neumáticos delante | |||
| Neumáticos detrás | |||
| Brakes F/R | |||
| Front brake diameter | |||
| Rear brake diameter | |||
| Braked area | |||
| Transmisión | 3 speed manual | ||
| Eje trasero desmultiplicación | 2.75 | ||
| Desmultiplicación grupo cónico | 4.10 | ||
| General | |||
| Carfolio.com ID | 73612 | ||
| Unidades producidas | |||
| Model code | |||
| RAC rating | 21.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1939 Nash 400 added 1996-11-25. Last modified 2013-02-28. |
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