The Mexico is a motor vehicle from Maserati, with rear wheel drive, a front positioned engine and a Vignale-penned 2 door coupé body style.
The Mexico forms part of Maserati's AM112/1 model range.
It's powered courtesy of a naturally aspirated engine of 4.7 litre capacity. This unit features double overhead camshaft valve gear, a 90 degree V 8 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It develops 295.5 bhp (300 PS/220 kW) of power at 5000 rpm, and maximum torque of 422 N·m (311 lb·ft/43 kgm) at 3800 rpm.
The power is transmitted to the wheels via a 3 speed automatic transmission.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2+2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Vignale | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2640 | 103.9 | |
| Carreggiata anteriore | 1390 | 54.7 | |
| Carreggiata posteriore | 1360 | 53.5 | |
| Lunghezza | 4760 | 187.4 | |
| Larghezza | 1730 | 68.1 | |
| Altezza | 1350 | 53.1 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.8 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 100 litres | 22 [26.4] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Maserati | ||
| Tipo | 107/2/47 | ||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 4.7 litre 4719 cc (287.971 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 94 × 85 mm
3.7 × 3.35 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.11 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (SAE) |
300 PS (295.5 bhp) (220 kW) a 5000 giri/min |
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| Coppia max (SAE) |
422 Nm (311 ft·lb) (43 kgm) a 3800 giri/min |
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| Specific output (SAE) |
46.7 kW/litre 63.5 ps/litre 62.6 bhp/litre 1.03 bhp/cu in |
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(SAE) |
89.43 Nm/litre
1.08 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 8.5:1 | ||
| Alimentazione | 4 Weber 42 DCHF 5 carburettors | ||
| 1123.8 kPa (163 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 589.88 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | Pirelli Cinturato HS 210 VR 15 | ||
| Pneumatici posteriori | Pirelli Cinturato HS 210 VR 15 | ||
| Freni ant/post | Di/Di-S | ||
| Diametro di freni anteriori | 293 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 285 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 3 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.31 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 599907 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | AM112/1 | ||
| RAC rating | 43.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1965 Maserati Mexico Automatic added 2019-07-21. Last modified 2020-03-16. |
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