This car has a 2 door convertible/cabriolet body style with a front positioned engine powering the rear wheels.
The Lea-Francis Lynx Prototype's engine is a naturally aspirated petrol, 2.6 litre, overhead valve 6 cylinder with 2 valves per cylinder. This unit develops 107 bhp (108 PS/80 kW) of power at 4500 rpm.
The engine drives the wheels by means of a 4 speed manual set of gears.
It weighs a claimed 1016 kg at the kerb.
The Lea-Francis Lynx Prototype is said to be able to attain a top speed of 177 km/h which is 110 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 2+2 seater convertible/cabriolet | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2515 | 99 | |
| Carreggiata anteriore | 1321 | 52 | |
| Carreggiata posteriore | 1321 | 52 | |
| Lunghezza | 4572 | 180 | |
| Larghezza | 1778 | 70 | |
| Altezza | 1372 | 54 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.82 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1016 kg | 2240 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 63.6 litres | 14 [16.8] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Ford | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 2.6 litre 2553 cc (155.794 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 82.55 × 79.5 mm
3.25 × 3.13 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.04 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max | 108 PS (107 bhp) (80 kW) a 4500 giri/min |
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| Coppia max | |||
| Specific output | 31.3 kW/litre 42.5 ps/litre 41.9 bhp/litre 0.69 bhp/cu in |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 7.8:1 | ||
| Alimentazione | 3 SU carburettors | ||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 425.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 177 km/h (110 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 106.78 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 78.53 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 105.31 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 12.73 kg/kW 21.27 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 5.90 x 15 | ||
| Pneumatici posteriori | 5.90 x 15 | ||
| Freni ant/post | Di/Di | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 4.10 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 10098 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 25.4 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1960 Lea-Francis Lynx Prototype added before December 1995. Last modified 2014-12-21. |
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