The Lanchester Dauphin is a 2 door saloon (sedan)-bodied car with a front mounted engine supplying power to the rear wheels.
The power is produced by a naturally aspirated engine of 2.4 litre capacity. This unit features overhead valve valve gear, 6 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It has an output of 100 bhp (101 PS/75 kW) of power at 4600 rpm, and maximum torque of 178 N·m (131 lb·ft/18.2 kgm) at 2000-2800 rpm.
A 4 speed manual gearbox transmits the power to the driven wheels.
The Lanchester Dauphin weighs a quoted 1448 kg at the kerb.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2642 | 104 | |
| Carreggiata anteriore | 1321 | 52 | |
| Carreggiata posteriore | 1321 | 52 | |
| Lunghezza | 4788 | 188.5 | |
| Larghezza | 1715 | 67.5 | |
| Altezza | 1524 | 60 | |
| Altezza minima de terra | 178 | 7 | |
| 1.81 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1448 kg | 3192 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 68.2 litres | 15 [18] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | BMC | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 2.4 litre 2433 cc (148.471 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 76.2 × 88.9 mm
3 × 3.5 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.86 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max | 101 PS (100 bhp) (75 kW) a 4600 giri/min |
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| Coppia max | 178 Nm (131 ft·lb) (18.2 kgm) a 2000-2800 giri/min |
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| Specific output | 30.6 kW/litre 41.7 ps/litre 41.1 bhp/litre 0.67 bhp/cu in |
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73.16 Nm/litre
0.88 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 7.75:1 | ||
| Alimentazione | 2 SU carbs | ||
| 919.4 kPa (133.3 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 405.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 70.02 PS/tonne (1000 kg) 0.07 PS/kg 51.5 kW/tonne (1000 kg) 0.05 kW/kg 69.06 bhp/tonne (1000 kg) 0.07 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 19.42 kg/kW 32.44 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | 10.40 m | ||
| Avantreno | I.TB. | ||
| Retroreno | LA.SE. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | Dr/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | 1226 cm2 | ||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 4.56 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 86581 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 21.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1954 Lanchester Dauphin added 2001-08-22. Last modified 2013-02-28. |
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