The Ken Okuyama Design kode0 is a 2 door coupé style car with a mid located engine driving through all four wheels.
Powering the Ken Okuyama Design kode0 is a double overhead camshaft, 6.5 litre naturally aspirated dry-sumped 12 cylinder powerplant, with 4 valves per cylinder that develops power and torque figures of 690 bhp (700 PS/515 kW) at 8250 rpm and 690 N·m (509 lb·ft/70.4 kgm) at 5500 rpm respectively. Lubrication is of the dry sump-type.
A 7 speed automatic gearbox transfers the power to the driven wheels.
The stated kerb weight is 1550 kg.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2700 | 106.3 | |
| Carreggiata anteriore | 1810 | 71.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1760 | 69.3 | |
| Lunghezza | 4635 | 182.5 | |
| Larghezza | 2125 | 83.7 | |
| Altezza | 1135 | 44.7 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.72 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1550 kg | 3417 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Lamborghini | ||
| Tipo | L539 | ||
| Numero dei cilindri | V 12 in 60° vee | ||
| Cilindrata | 6.5 litre 6498 cc (396.532 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 95 × 76.4 mm
3.74 × 3.01 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.24 | ||
| Distribuzione | double overhead camshaft (DOHC)
4 Valvole per cilindro 48 Valvole Totale |
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| Potenza max | 700 PS (690 bhp) (515 kW) a 8250 giri/min |
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| Coppia max | 690 Nm (509 ft·lb) (70.4 kgm) a 5500 giri/min |
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| Specific output | 79.2 kW/litre 107.7 ps/litre 106.2 bhp/litre 1.74 bhp/cu in |
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106.19 Nm/litre
1.28 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | aluminium block & head | ||
| Lubrificazione | Carter secco | ||
| Rapporto di compressione | 11.8:1 | ||
| Alimentazione | Lamborghini fuel injection | ||
| 1334.4 kPa (193.5 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 541.5 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 451.35 PS/tonne (1000 kg) 0.45 PS/kg 331.96 kW/tonne (1000 kg) 0.33 kW/kg 445.16 bhp/tonne (1000 kg) 0.45 bhp/kg 0.2 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 3.01 kg/kW 5.03 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | mid | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | all wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | |||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 9J x 20 | ||
| Cerchi posteriori | 13J x 21 | ||
| Pneumatici anteriori | Pirelli P-Zero 255/35 ZR 20 | ||
| Pneumatici posteriori | Pirelli P-Zero 355/25 ZR 21 | ||
| Freni ant/post | VeDi/VeDi-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 400 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 380 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 7 speed automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 567974 | ||
| Production total | 1 | ||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 67.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2017 Ken Okuyama Design kode0 added 2018-11-18. Last modified 2020-03-16. |
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