1968 Honda N400 GT
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 1995 | 78.5 | |
| Carreggiata anteriore | 1125 | 44.3 | |
| Carreggiata posteriore | 1100 | 43.3 | |
| Lunghezza | 2995 | 117.9 | |
| Larghezza | 1295 | 51 | |
| Altezza | 1340 | 52.8 | |
| Altezza minima de terra | 160 | 6.3 | |
| 1.5 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 560 kg | 1235 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 26 litres | 5.7 [6.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Honda | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 2 | ||
| Cilindrata | 0.4 litre 402 cc (24.532 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 66.5 × 57.8 mm
2.62 × 2.28 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.15 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 4 Valvole Totale |
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| Potenza max (SAE) |
36 PS (35.5 bhp) (26.5 kW) a 7500 giri/min |
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| Coppia max (SAE) |
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| Specific output (SAE) |
65.9 kW/litre 89.5 ps/litre 88.3 bhp/litre 1.45 bhp/cu in |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8.6:1 | ||
| Alimentazione | 2 Keihin carburettors | ||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 4 | ||
| Raffreddamento | Air | ||
| cilindrata unitaria | 201 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 64.27 PS/tonne (1000 kg) 0.06 PS/kg 47.27 kW/tonne (1000 kg) 0.05 kW/kg 63.39 bhp/tonne (1000 kg) 0.06 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 21.15 kg/kW 35.34 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 5.20-10 | ||
| Pneumatici posteriori | 5.20-10 | ||
| Freni ant/post | Dr/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.65 | ||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 545006 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 5.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1968 Honda N400 GT added 2018-02-24. Last modified 2020-03-16. |
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