Full specs1968 Honda N400 GT
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| Carrocería | |||
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| Carrocería | 4 seater sedan/saloon | ||
| Número de puertas | 2 | ||
| diseñado por | |||
| Dimensiones y pesos | |||
| Distancia entre ejes | 1995 | 78.5 | |
| Vía delantera | 1125 | 44.3 | |
| Vía trasera | 1100 | 43.3 | |
| Longitud | 2995 | 117.9 | |
| Ancho | 1295 | 51 | |
| Altura | 1340 | 52.8 | |
| Despeje del suelo | 160 | 6.3 | |
| Relación Largo:Dist.entre ejes | 1.5 | ||
| Peso en vacío | 560 kg | 1235 | |
| Distribución del peso (% adelante) | |||
| Capacità serbatoio | 26 litres | 5.7 [6.9] UK [US] gal. | |
| Aerodinámica | |||
| Coeficiente de penetración | |||
| Superficie frontal | |||
| SCx | |||
| Tren motriz | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Fabricante del motor | Honda | ||
| Código de motor | |||
| Número de cilindros | Straight 2 | ||
| Cilindrada | 0.4 litre 402 cc (24.532 cu in) |
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| Diámetro × Carrera | 66.5 × 57.8 mm
2.62 × 2.28 in |
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| Relación diámetro/carrera | 1.15 | ||
| Distribución | single overhead camshaft (SOHC)
2 válvulas por cilindro 4 Total de válvulas |
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| Potencia nominal (SAE) |
36 PS (35.5 bhp) (26.5 kW) a 7500 rpm |
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| Par motor máximo (SAE) |
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| Potencia específica (SAE) |
65.9 kW/litre 89.5 ps/litre 88.3 bhp/litre 1.45 bhp/cu in |
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| Materiales de block / culata | |||
| Lubricación | Cárter húmedo | ||
| Relación de compresión | 8.6:1 | ||
| Alimentación | 2 Keihin carburettors | ||
| Maximum RPM | |||
| Casquillos de cigüeñal | 4 | ||
| Engine coolant | Air | ||
| 201 cc | |||
| Aspiración | Normal | ||
| Compresor | N/A | ||
| intercooler | None | ||
| catalizador | N | ||
| Rendimiento | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocidad máxima | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 64.27 PS/tonne (1000 kg) 0.06 PS/kg 47.27 kW/tonne (1000 kg) 0.05 kW/kg 63.39 bhp/tonne (1000 kg) 0.06 bhp/kg 0.03 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 21.15 kg/kW 35.34 lb/bhp |
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| Consumos | |||
| Consumo de combustible | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emisiones de CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Chasis | |||
| Ubicación del motor | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Tracción | front wheel drive | ||
| Alimentación | N/A | ||
| Dirección, tipo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| Turning circle | |||
| Suspensión delantera | |||
| Suspensión trasera | |||
| Ruedas delante | |||
| Ruedas detrás | |||
| Neumáticos delante | 5.20-10 | ||
| Neumáticos detrás | 5.20-10 | ||
| Brakes F/R | Dr/Dr | ||
| Front brake diameter | |||
| Rear brake diameter | |||
| Braked area | |||
| Transmisión | 4 speed manual | ||
| Eje trasero desmultiplicación | 0.65 | ||
| Desmultiplicación grupo cónico | |||
| General | |||
| Carfolio.com ID | 545006 | ||
| Unidades producidas | |||
| Model code | |||
| RAC rating | 5.5 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1968 Honda N400 GT added 2018-02-24. Last modified 2020-03-16. |
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