The GT is a rear wheel drive Bertone designed coupé passenger car with a front located engine, sold by Gordon-Keeble.
Its 8 cylinder, overhead valve naturally aspirated engine has 2 valves per cylinder and a capacity of 4.6 litres. This unit produces power and torque figures of 233 bhp (236 PS/174 kW) at 4800 rpm and 407 Nm (300 lbft/41.5 kgm) at 3000 rpm respectively.
The engine transmits power to the wheels via a 4 speed manual gearbox.
It weighs a claimed 1168 kg at the kerb.
The Gordon-Keeble GT is said to be able to manage a top speed of 225 km/h or 140 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Bertone | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2591 | 102 | |
| Carreggiata anteriore | 1372 | 54 | |
| Carreggiata posteriore | 1372 | 54 | |
| Lunghezza | 4674 | 184 | |
| Larghezza | 1727 | 68 | |
| Altezza | 1346 | 53 | |
| Altezza minima de terra | 203 | 8 | |
| 1.8 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1168 kg | 2575 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 90.9 litres | 20 [24] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | GM | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 | ||
| Cilindrata | 4.6 litre 4638 cc (283.028 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 98.42 × 76.2 mm
3.87 × 3 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.29 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
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| Potenza max (Gross) |
236 PS (233 bhp) (174 kW) a 4800 giri/min |
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| Coppia max (Gross) |
407 Nm (300 ft·lb) (41.5 kgm) a 3000 giri/min |
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| Specific output (Gross) |
37.5 kW/litre 50.9 ps/litre 50.2 bhp/litre 0.82 bhp/cu in |
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(Gross) |
87.75 Nm/litre
1.06 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9.5:1 | ||
| Alimentazione | 1 Ca carb | ||
| 1102.7 kPa (159.9 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 579.75 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 6.3 s | ||
| 0-60mph | 7.7 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | 18.9 s | ||
| 0-400m | 15.6 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 225 km/h (140 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 202.26 PS/tonne (1000 kg) 0.2 PS/kg 148.76 kW/tonne (1000 kg) 0.15 kW/kg 199.49 bhp/tonne (1000 kg) 0.2 bhp/kg 0.09 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 6.72 kg/kW 11.23 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.500 | ||
| diametro di sterzata | 10.10 m | ||
| Avantreno | I.CS. | ||
| Retroreno | dD.CS. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | Di/Di | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.31 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 59070 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 48.0 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1960 Gordon-Keeble GT added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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