Gilbern GT MK I is a car that has a 2 door coupé type body with a front mounted engine powering the rear wheels.
It is powered by a naturally aspirated engine of 1.6 litre capacity. This unit features overhead valve valve gear, 4 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It develops 80 bhp (81 PS/60 kW) of power at 5600 rpm, and maximum torque of 118 N·m (87 lb·ft/12 kgm) at 3800 rpm.
A 4 speed manual gearbox transfers the power to the wheels.
Stated kerb weight is 876 kg.
It is said to be able to achieve a maxiumum speed of 151 km/h, or 94 mph.
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 4/5 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2362 | 93 | |
| Carreggiata anteriore | 1270 | 50 | |
| Carreggiata posteriore | 1270 | 50 | |
| Lunghezza | 3810 | 150 | |
| Larghezza | 1524 | 60 | |
| Altezza | 1283 | 50.5 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.61 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 876 kg | 1931 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | MG | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.6 litre 1588 cc (96.906 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 75.4 × 88.9 mm
2.97 × 3.5 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.85 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max | 81 PS (80 bhp) (60 kW) a 5600 giri/min |
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| Coppia max | 118 Nm (87 ft·lb) (12 kgm) a 3800 giri/min |
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| Specific output | 37.6 kW/litre 51.1 ps/litre 50.4 bhp/litre 0.83 bhp/cu in |
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74.31 Nm/litre
0.9 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 8.3:1 | ||
| Alimentazione | 2 SU carbs | ||
| 933.8 kPa (135.4 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 397 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 9.5 s | ||
| 0-60mph | 13.8 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 19 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 151 km/h (94 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 92.59 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 68.1 kW/tonne (1000 kg) 0.07 kW/kg 91.32 bhp/tonne (1000 kg) 0.09 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 14.68 kg/kW 24.53 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.73 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 59818 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 14.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1959 Gilbern GT MK I added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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