The C-Max 1.5 TDCI Start/Stop is a motor car from Ford, with front wheel drive, a front mounted engine and a 5 door multi-purpose vehicle body style.
The Ford C-Max 1.5 TDCI Start/Stop's engine is a turbocharged diesel, 1.5 litre, single overhead camshaft 4 cylinder with 2 valves per cylinder. It has an output of 118 bhp (120 PS/88 kW) of power at 3600 rpm, and maximum torque of 270 N·m (199 lb·ft/27.5 kgm) at 1750-2500 rpm.
The engine powers the wheels compliments of a 6 speed manual transmission.
The Ford C-Max 1.5 TDCI Start/Stop weighs a claimed 1403 kg at the kerb.
Maximum speed quoted is 184 km/h or 114 mph, officially quoted fuel consumption figures are 4.7/3.7/4.1 l/100km urban/extra-urban/combined, and carbon dioxide emissions are 105.0 g/km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater multi-purpose vehicle | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2648 | 104.3 | |
| Carreggiata anteriore | 1543 | 60.7 | |
| Carreggiata posteriore | 1554 | 61.2 | |
| Lunghezza | 4379 | 172.4 | |
| Larghezza | 1828 | 72 | |
| Altezza | 1610 | 63.4 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.65 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1403 kg | 3093 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 53 litres | 11.7 [14] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| turbocharged diesel | |||
| Costruttore del motore | Ford | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1.5 litre 1499 cc (91.475 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 73.5 × 88.3 mm
2.89 × 3.48 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.83 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max | 120 PS (118 bhp) (88 kW) a 3600 giri/min |
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| Coppia max | 270 Nm (199 ft·lb) (27.5 kgm) a 1750-2500 giri/min |
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| Specific output | 58.7 kW/litre 79.8 ps/litre 78.7 bhp/litre 1.29 bhp/cu in |
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180.12 Nm/litre
2.18 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | cast aluminium head & block | ||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 16:1 | ||
| Alimentazione | common rail direct diesel injection | ||
| 2263.5 kPa (328.3 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 5 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 374.75 cc | ||
| Alimentazione | Turbo D. | ||
| Compressore | Honeywell variable turbine geometry turbocharger | ||
| Intercooler | |||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | 11.3 s | ||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 184 km/h (114 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 85.27 PS/tonne (1000 kg) 0.09 PS/kg 62.72 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 84.11 bhp/tonne (1000 kg) 0.08 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 15.94 kg/kW 26.63 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 4.7/3.7/4.1 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 4.7/3.7/4.1 l/100km urban/extra-urban/combined | ||
| km/litre | 21.3/27.0/24.4 km/l urban/extra-urban/combined | ||
| UK MPG | 60.1/76.3/68.9 UK MPG urban/extra-urban/combined | ||
| US MPG | 50.0/63.6/57.4 US MPG urban/extra-urban/combined | ||
| Emissioni di CO2 | 105.0 g/km NEDC | ||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | B | ||
| CO2 Effizienz (DE) | A | ||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | front wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 6½ x 16 | ||
| Cerchi posteriori | 6½ x 16 | ||
| Pneumatici anteriori | 205/55 R 16 | ||
| Pneumatici posteriori | 205/55 R 16 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Dr-S-ABS | ||
| Diametro di freni anteriori | 278 mm | ||
| Diametro di freni posteriori | 280 mm | ||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 6 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 0.62 | ||
| Rapporto finale | 3.61 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 587642 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 13.4 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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2015 Ford C-Max 1.5 TDCI Start/Stop added 2019-01-27. Last modified 2020-03-16. |
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