1971 Ferrari Modulo
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| Carrocería | |||
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| Carrocería | 2 seater fixed-head coupé | ||
| Número de puertas | 2 | ||
| diseñado por | Pininfarina | ||
| Dimensiones y pesos | |||
| Distancia entre ejes | 2400 | 94.5 | |
| Vía delantera | 1518 | 59.8 | |
| Vía trasera | 1511 | 59.5 | |
| Longitud | 4480 | 176.4 | |
| Ancho | 2048 | 80.6 | |
| Altura | 834 | 32.8 | |
| Despeje del suelo | |||
| Relación Largo:Dist.entre ejes | 1.87 | ||
| Peso en vacío | |||
| Distribución del peso (% adelante) | |||
| Capacità serbatoio | |||
| Aerodinámica | |||
| Coeficiente de penetración | |||
| Superficie frontal | |||
| SCx | |||
| Tren motriz | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Fabricante del motor | Ferrari | ||
| Código de motor | |||
| Número de cilindros | V 12 in 60° vee | ||
| Cilindrada | 5 litre 4994 cc (304.753 cu in) |
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| Diámetro × Carrera | 87 × 70 mm
3.43 × 2.76 in |
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| Relación diámetro/carrera | 1.24 | ||
| Distribución | double overhead camshaft (DOHC) | ||
| Potencia nominal | 550 PS (542 bhp) (404 kW) a 8000 rpm |
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| Par motor máximo | |||
| Potencia específica | 80.9 kW/litre 110 ps/litre 108.5 bhp/litre 1.78 bhp/cu in |
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| Materiales de block / culata | light alloy block & head | ||
| Lubricación | Cárter seco | ||
| Relación de compresión | 11:1 | ||
| Alimentación | Lu fuel inj. | ||
| Maximum RPM | |||
| Casquillos de cigüeñal | 7 | ||
| Engine coolant | Water | ||
| 416.17 cc | |||
| Aspiración | Normal | ||
| Compresor | N/A | ||
| intercooler | None | ||
| catalizador | N | ||
| Rendimiento | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocidad máxima | |||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumos | |||
| Consumo de combustible | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emisiones de CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Chasis | |||
| Ubicación del motor | mid | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Tracción | rear wheel drive | ||
| Alimentación | N/A | ||
| Dirección, tipo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| Turning circle | |||
| Suspensión delantera | I. | ||
| Suspensión trasera | I. | ||
| Ruedas delante | |||
| Ruedas detrás | |||
| Neumáticos delante | |||
| Neumáticos detrás | |||
| Brakes F/R | Di/Di | ||
| Front brake diameter | |||
| Rear brake diameter | |||
| Braked area | |||
| Transmisión | 5 speed manual | ||
| Eje trasero desmultiplicación | |||
| Desmultiplicación grupo cónico | |||
| General | |||
| Carfolio.com ID | 1573 | ||
| Unidades producidas | 1 | ||
| Model code | |||
| Concept | |||
| RAC rating | 56.3 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1971 Ferrari Modulo added before December 1995. Last modified 2016-05-02. |
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Ferrari 512S - Concept models
1 door fixed-head coupé MR 5M 4994 cm3/304.8cuin 550 PS 542 bhp 404 kW