The Ferrari 250 GTE 2+2 is a rear wheel drive car, with its engine positioned in the front, and a 2 door coupé bodyshell designed by Pininfarina.
The power is produced by a naturally aspirated engine of 3 litre capacity. This powerplant features single overhead camshaft valve gear, 12 cylinder layout, and 2 valves per cylinder. It has an output of 232 bhp (235 PS/173 kW) of power at 7000 rpm, and maximum torque of 245 N·m (181 lb·ft/25 kgm) at 5000 rpm.
A 4 speed manual with overdrive gearbox supplies the power to the wheels.
Its stated weight at the kerb is 1406 kg.
Maximum quoted speed is 230 km/h, or 143 mph.
Full specs
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2+2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Pininfarina | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2591 | 102 | |
| Carreggiata anteriore | 1397 | 55 | |
| Carreggiata posteriore | 1372 | 54 | |
| Lunghezza | 4699 | 185 | |
| Larghezza | 1778 | 70 | |
| Altezza | 1359 | 53.5 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.81 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1406 kg | 3100 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Ferrari | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 12 | ||
| Cilindrata | 3 litre 2953 cc (180.203 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 73 × 58.8 mm
2.87 × 2.31 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.24 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 24 Valvole Totale |
||
| Potenza max | 235 PS (232 bhp) (173 kW) a 7000 giri/min |
||
| Coppia max | 245 Nm (181 ft·lb) (25 kgm) a 5000 giri/min |
||
| Specific output | 58.6 kW/litre 79.7 ps/litre 78.6 bhp/litre 1.29 bhp/cu in |
||
|
82.97 Nm/litre
1 ft·lb/cu3 |
|||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9.2:1 | ||
| Alimentazione | 3 We carbs | ||
| 1042.6 kPa (151.2 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 246.08 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 6 s | ||
| 0-60mph | 8 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | 22.8 s | ||
| 0-400m | 15.8 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 230 km/h (143 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 167.3 PS/tonne (1000 kg) 0.17 PS/kg 123.05 kW/tonne (1000 kg) 0.12 kW/kg 165.01 bhp/tonne (1000 kg) 0.17 bhp/kg 0.07 bhp/lb |
||
| Weight-to-power ratio | Lower is better 8.13 kg/kW 13.58 lb/bhp |
||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 4.57 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 69157 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 39.6 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1961 Ferrari 250 GTE 2+2 added before December 1995. Last modified 2013-03-14. |
|||