The Deep Sanderson 301 is a roadster with 2 doors and a rear mounted engine which supplies its power through the rear wheels.
Its 1 litre engine is a naturally aspirated, overhead valve, 4 cylinder that develops 59.4 bhp (60 PS/44 kW) of power at 6300 rpm, and maximum torque of 77 N·m (57 lb·ft/7.9 kgm) at 3700 rpm.
The engine transmits power to the wheels via a 4 speed manual transmission.
Quoted kerb weight is 580 kg.
Maximum claimed speed is 155 km/h, which equates to 96 mph, stated fuel consumption figures are 6.3 l/100km.
Full specs
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| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2 seater roadster | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2032 | 80 | |
| Carreggiata anteriore | 1143 | 45 | |
| Carreggiata posteriore | 1143 | 45 | |
| Lunghezza | |||
| Larghezza | 1219 | 48 | |
| Altezza | 914 | 36 | |
| Altezza minima de terra | 130 | 5.1 | |
| Massa veicolo in ordine di marcia | 580 kg | 1279 | |
| Ripartizione anteriore | 44% front | ||
| Capacita serbatoio carburante | 20 litres | 4.4 [5.3] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | 0.94 m² | ||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Austin | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 4 | ||
| Cilindrata | 1 litre 997 cc (60.841 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 80.96 × 48.4 mm
3.19 × 1.91 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.67 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 8 Valvole Totale |
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| Potenza max (net) |
60 PS (59.4 bhp) (44 kW) a 6300 giri/min |
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| Coppia max (net) |
77 Nm (57 ft·lb) (7.9 kgm) a 3700 giri/min |
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| Specific output (net) |
44.4 kW/litre 60.4 ps/litre 59.6 bhp/litre 0.98 bhp/cu in |
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(net) |
77.23 Nm/litre
0.93 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | cast iron block & head | ||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9:1 | ||
| Alimentazione | 1 We carb | ||
| 970.5 kPa (140.8 psi) | |||
| Regime massimi | 6200 giri/min | ||
| Numero supporti di banco | 3 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 249.25 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 155 km/h (96 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 103.84 PS/tonne (1000 kg) 0.1 PS/kg 76.37 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 102.41 bhp/tonne (1000 kg) 0.1 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 13.09 kg/kW 21.87 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | 6.3 l/100km | ||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | 6.3 l/100km | ||
| km/litre | 15.9 km/l | ||
| UK MPG | 44.8 UK MPG | ||
| US MPG | 37.3 US MPG | ||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | rear | ||
| Engine layout | transverse | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 2.300 | ||
| diametro di sterzata | 9.10 m | ||
| Avantreno | I.TrRA.CS. | ||
| Retroreno | I.TrRA.CS. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 5.20 x 10 | ||
| Pneumatici posteriori | 5.20 x 10 | ||
| Freni ant/post | Di/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | 1432 cm2 | ||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 3.77 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 46343 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 16.3 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1963 Deep Sanderson 301 added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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