The De Soto Adventurer is a rear wheel drive car, with the motor located in the front, and a 2 door coupé body designed by Virgil Exner.
Its engine is a naturally aspirated petrol, 4.5 litre, overhead valve 90 degree V 8 cylinder with 2 valves per cylinder. This powerplant develops 170 bhp (172 PS/127 kW) of power at 4400 rpm, and maximum torque of 345 N·m (254 lb·ft/35.2 kgm) at 2400 rpm.
The engine transmits power to the wheels through an automatic transmission.
Full specs
|
|
|||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 2+2 seater fixed-head coupé | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | Virgil Exner | ||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2819 | 111 | |
| Carreggiata anteriore | |||
| Carreggiata posteriore | |||
| Lunghezza | 4821 | 189.8 | |
| Larghezza | 1702 | 67 | |
| Altezza | 1359 | 53.5 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.71 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | |||
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | |||
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Chrysler | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | V 8 in 90° vee | ||
| Cilindrata | 4.5 litre 4526 cc (276.193 cu in) |
||
| Alesaggio × Corsa | 92.1 × 84.93 mm
3.63 × 3.34 in |
||
| Rapporto di alesaggio/corsa | 1.08 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 16 Valvole Totale |
||
| Potenza max | 172 PS (170 bhp) (127 kW) a 4400 giri/min |
||
| Coppia max | 345 Nm (254 ft·lb) (35.2 kgm) a 2400 giri/min |
||
| Specific output | 28 kW/litre 38.1 ps/litre 37.6 bhp/litre 0.62 bhp/cu in |
||
|
76.23 Nm/litre
0.92 ft·lb/cu3 |
|||
| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 7.5:1 | ||
| Alimentazione | 1 carburettor | ||
| 957.9 kPa (138.9 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 565.75 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | |||
| Weight-to-power ratio | |||
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | 6.70 x 16 | ||
| Pneumatici posteriori | 6.70 x 16 | ||
| Freni ant/post | |||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | automatic | ||
| Inizio rapporto di cambio | |||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 366333 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| Codice di serie | Concept | ||
| RAC rating | 42.1 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
|
1953 De Soto Adventurer added 2014-05-07. Last modified 2020-02-02. |
|||