Triumph GT6 Mk I is an automobile that has a 2 door convertible/cabriolet body style with a front mounted engine driving through the rear wheels.
Its 6 cylinder, overhead valve naturally aspirated powerplant has 2 valves per cylinder and a volume of 2 litres. For this model it provides power and torque figures of 95 bhp (96 PS/71 kW) at 5000 rpm and 159 Nm (117 lbft/16.2 kgm) at 3000 rpm respectively.
A 4 speed manual transmission supplies the power to the wheels.
It weighs a claimed 864 kg at the kerb.
Maximum stated speed is 171 km/h (106 mph).
Full specs
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| Carozzerie | |||
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| Carrozzeria | 2 seater convertible/cabriolet | ||
| Numero di porte | 2 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2108 | 83 | |
| Carreggiata anteriore | 1245 | 49 | |
| Carreggiata posteriore | 1245 | 49 | |
| Lunghezza | 3632 | 143 | |
| Larghezza | 1448 | 57 | |
| Altezza | 1194 | 47 | |
| Altezza minima de terra | |||
| 1.72 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 864 kg | 1905 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 44.3 litres | 9.7 [11.7] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Triumph | ||
| Tipo | |||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1998 cc (121.925 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 74.7 × 76 mm
2.94 × 2.99 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 0.98 | ||
| Distribuzione | overhead valve (OHV)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max (Net) |
96 PS (95 bhp) (71 kW) a 5000 giri/min |
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| Coppia max (Net) |
159 Nm (117 ft·lb) (16.2 kgm) a 3000 giri/min |
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| Specific output (Net) |
35.5 kW/litre 48.2 ps/litre 47.5 bhp/litre 0.78 bhp/cu in |
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(Net) |
79.58 Nm/litre
0.96 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | |||
| Rapporto di compressione | 9.5:1 | ||
| Alimentazione | 2 St carbs | ||
| 1000 kPa (145 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | |||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 333 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | N | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | 8.5 s | ||
| 0-60mph | 12 s | ||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | 18.5 s | ||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | 171 km/h (106 mph) | ||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 111.48 PS/tonne (1000 kg) 0.11 PS/kg 81.99 kW/tonne (1000 kg) 0.08 kW/kg 109.95 bhp/tonne (1000 kg) 0.11 bhp/kg 0.05 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 12.2 kg/kW 20.37 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | |||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | I.W. | ||
| Retroreno | I.SwAx. | ||
| Cerchi anteriori | |||
| Cerchi posteriori | |||
| Pneumatici anteriori | |||
| Pneumatici posteriori | |||
| Freni ant/post | Di/Dr | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | |||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 17149 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | |||
| RAC rating | 20.8 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1966 Triumph GT6 Mk I added before December 1995. Last modified 2013-02-28. |
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