The Crown Sedan 2000 Super Deluxe is a rear wheel drive saloon (sedan) motor vehicle with a front mounted engine, from Toyota.
Powering the Toyota Crown Sedan 2000 Super Deluxe is a single overhead camshaft, 2 litre naturally aspirated 6 cylinder motor, with 2 valves per cylinder that produces power and torque figures of 108.5 bhp (110 PS/81 kW) at 5600 rpm and 157 N·m (116 lb·ft/16 kgm) at 3800 rpm respectively.
This power is supplied to the wheels by means of a 4 speed manual gearbox.
Stated weight at the kerb is 1375 kg.
Full specs
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Applicable to the Japanese (JDM) domestic market(s). | ||
| Carozzerie | |||
|---|---|---|---|
| Carrozzeria | 4/5 seater sedan/saloon | ||
| Numero di porte | 4 | ||
| Disegno di | |||
| Dimensioni e masse | |||
| Passo | 2690 | 105.9 | |
| Carreggiata anteriore | 1415 | 55.7 | |
| Carreggiata posteriore | 1380 | 54.3 | |
| Lunghezza | 4690 | 184.6 | |
| Larghezza | 1690 | 66.5 | |
| Altezza | 1435 | 56.5 | |
| Altezza minima de terra | 170 | 6.7 | |
| 1.74 | |||
| Massa veicolo in ordine di marcia | 1375 kg | 3031 | |
| Ripartizione anteriore | |||
| Capacita serbatoio carburante | 72 litres | 15.8 [19] UK [US] gal. | |
| Aerodinamica | |||
| Coefficiente di resistenza | |||
| area frontale | |||
| CdA | |||
| Propulsore | |||
| naturally aspirated petrol | |||
| Costruttore del motore | Toyota | ||
| Tipo | M-U | ||
| Numero dei cilindri | Straight 6 | ||
| Cilindrata | 2 litre 1988 cc (121.315 cu in) |
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| Alesaggio × Corsa | 75 × 75 mm
2.95 × 2.95 in |
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| Rapporto di alesaggio/corsa | 1 | ||
| Distribuzione | single overhead camshaft (SOHC)
2 Valvole per cilindro 12 Valvole Totale |
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| Potenza max (JIS net) |
110 PS (108.5 bhp) (81 kW) a 5600 giri/min |
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| Coppia max (JIS net) |
157 Nm (116 ft·lb) (16 kgm) a 3800 giri/min |
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| Specific output (JIS net) |
40.7 kW/litre 55.3 ps/litre 54.6 bhp/litre 0.89 bhp/cu in |
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(JIS net) |
78.97 Nm/litre
0.95 ft·lb/cu3 |
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| Engine construction | |||
| Lubrificazione | Carter umido | ||
| Rapporto di compressione | 8.6:1 | ||
| Alimentazione | 1 carburettor | ||
| 992.4 kPa (143.9 psi) | |||
| Regime massimi | |||
| Numero supporti di banco | 7 | ||
| Raffreddamento | Water | ||
| cilindrata unitaria | 331.33 cc | ||
| Alimentazione | Normal | ||
| Compressore | N/A | ||
| Intercooler | None | ||
| Catalizzatore | Y | ||
| Prestazioni | |||
| 0-80km/h | |||
| 0-60mph | |||
| 0-100km/h | |||
| 0-160km/h | |||
| 0-400m | |||
| 0-1000m | |||
| Velocità max. | |||
| Power-to-weight ratio | Higher is better 80.01 PS/tonne (1000 kg) 0.08 PS/kg 58.84 kW/tonne (1000 kg) 0.06 kW/kg 78.91 bhp/tonne (1000 kg) 0.08 bhp/kg 0.04 bhp/lb |
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| Weight-to-power ratio | Lower is better 16.99 kg/kW 28.39 lb/bhp |
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| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo | |||
| universal fuel consumption (calculated from the above) | |||
| litres/100km | |||
| km/litre | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Emissioni di CO2 | |||
| Carfolio Calculated CO2 ? | |||
| VED band (UK) | |||
| CO2 Effizienz (DE) | |||
| Autotelaio | |||
| Posizione del motore | front | ||
| Engine layout | longitudinal | ||
| Trazione | rear wheel drive | ||
| Distribuzione di coppia | N/A | ||
| Sterzo | |||
| turns lock-to-lock | 3.900 | ||
| diametro di sterzata | |||
| Avantreno | |||
| Retroreno | |||
| Cerchi anteriori | 5½ x 14 | ||
| Cerchi posteriori | 5½ x 14 | ||
| Pneumatici anteriori | 6.95-14-4 | ||
| Pneumatici posteriori | 6.95-14-4 | ||
| Freni ant/post | VeDi/Dr-S | ||
| Diametro di freni anteriori | |||
| Diametro di freni posteriori | |||
| Braked area | |||
| Trasmissione | 4 speed manual | ||
| Inizio rapporto di cambio | 1 | ||
| Rapporto finale | 4.78 | ||
| Generalità | |||
| Carfolio.com ID | 748682 | ||
| Production total | |||
| Codice di modello | E-MS110-SEKFS | ||
| RAC rating | 20.9 | ||
| Insurance classification | No information available | ||
| Tax band | No information available | ||
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1979 Toyota Crown Sedan 2000 Super Deluxe added 2022-06-28. Last modified 2022-06-29. |
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